扬州高铁站 发表于 2015-4-26 10:54:22

扬州高铁站 发表于 2015-4-26 10:55:21

快价慢速列车 发表于 2015-4-26 11:36:03

禁止跨越 发表于 2015-4-26 09:43 static/image/common/back.gif
单线铁路一个就够了

以后车多了就不一定够了

禁止跨越 发表于 2015-4-26 13:24:06

快价慢速列车 发表于 2015-4-26 11:36 static/image/common/back.gif
以后车多了就不一定够了

要是复线改造的话，肯定是要新建站台的；像沈吉线这样的单线，没几个车站用得上二站台的

快价慢速列车 发表于 2015-4-26 23:51:34

禁止跨越 发表于 2015-4-26 13:24 static/image/common/back.gif
要是复线改造的话，肯定是要新建站台的；像沈吉线这样的单线，没几个车站用得上二站台的

噢只不过是错车而已才用

Rockies 发表于 2015-4-27 16:07:43

扬州高铁站 发表于 2015-4-26 10:54 static/image/common/back.gif
已经有了防护了，是不是矮了，加高一下就可以了，另外多建隧道让群众通行而不是建高墙

建隧道和建高墙不矛盾，1km一个隧道照样有人在铁丝网上凿洞钻铁路。

hd6985 发表于 2015-4-27 16:36:40

25日运行了一下津蓟线，工程还没有完工。据观察，各个车站南北两向双侧为实体砖墙，其余沿途都是护栏。过两天抽空上图。

扬州高铁站 发表于 2015-4-27 17:23:31

D191 发表于 2015-4-27 23:27:13

发现津蓟铁路过的水桥很多啊！不像其它北方地区全是旱桥

6414 发表于 2015-4-27 23:34:48

我就不信墙头装上刺笼摸上黄油还会有人往上爬？

Rockies 发表于 2015-4-28 10:20:04

扬州高铁站 发表于 2015-4-27 17:23 static/image/common/back.gif
那个毕竟少了吗，墙的功能是防堵，隧道是疏散

就是应该堵死，原来的护栏也不高，翻过去很容易。

扬州高铁站 发表于 2015-4-28 13:59:43

Rockies 发表于 2015-4-29 11:36:24

扬州高铁站 发表于 2015-4-28 13:59 static/image/common/back.gif
以人为本吧，农民还要种田了，还要收

保证他们不被火车撞死才是真的以人为本。

扬州高铁站 发表于 2015-4-29 11:38:20

wzg0421 发表于 2015-5-5 23:08:30

Rockies 发表于 2015-4-29 11:36 static/image/common/back.gif
保证他们不被火车撞死才是真的以人为本。

{:6_143:}

shi1963 发表于 2015-5-13 11:44:40

为什么还在用粘土砖，已经禁止使用了啊，
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