社区 › 华北中原车迷论坛区 › 即将开通的天津北站

长沙客运段 发表于 2015-4-29 19:52:53

其他普通列车也应该适当增加停车。

QQme 发表于 2015-4-29 20:13:23

很有味道！！！！

wenhuazhe 发表于 2015-4-29 20:32:11

my0597 发表于 2015-4-29 18:38 static/image/common/back.gif
通往地铁站的通道也加宽了

中交一航局的广告做的真到位，哈哈

my0597 发表于 2015-4-29 21:12:30

行者amo 发表于 2015-4-29 18:54 static/image/common/back.gif
支持    楼主辛苦了   这么热的天

不客气，离得近，顺便一起分享！

huowq 发表于 2015-4-29 21:26:07

好漂亮！太棒了！
把6451/2也从杨村延长过来吧～{:6_179:}

天津铁龙段 发表于 2015-4-29 22:27:09

确实比老北站漂亮了

td120 发表于 2015-4-30 08:21:56

非常漂亮，比以前好多了。。。。真应该去看看

快价慢速列车 发表于 2015-4-30 11:30:39

普通列车可以始发到津沪方向的

一站台从来没有用过

还有立交桥下没有商店了 郁闷了

疯狗捕杀队 发表于 2015-4-30 16:25:47

地铁口开得太奇葩了，晚上很容易迷路

长沙客运段 发表于 2015-4-30 16:50:55

huowq 发表于 2015-4-29 21:26 static/image/common/back.gif
好漂亮！太棒了！
把6451/2也从杨村延长过来吧～

应该6451/2回到天津北发车，在S902次前面开车。

6404/6403 发表于 2015-4-30 21:43:56

正定站也要重生了！{:4_73:}

消逝的土贤庄 发表于 2015-5-3 00:31:57

快价慢速列车 发表于 2015-4-30 11:30 static/image/common/back.gif
普通列车可以始发到津沪方向的

一站台从来没有用过


不知道天津蓟县市郊列车编组几辆。如果长度很短，一站台一样可以使用。
如果北京—杨村6451/2重新延长天津北，把1站台定为“进京车”专用站台也不错嘛，哈哈。

ancylostomiasis 发表于 2015-5-3 10:20:04

听北站老职工说过，只有天桥和这个还在刷色的建筑是真古董。

塞北小站 发表于 2015-5-3 13:22:55

张家口北站咋没这么幸运。

快价慢速列车 发表于 2015-5-3 21:55:17

消逝的土贤庄 发表于 2015-5-3 00:31 static/image/common/back.gif
不知道天津蓟县市郊列车编组几辆。如果长度很短，一站台一样可以使用。
如果北京—杨村6451/2重新延长天 ...

一站台是到不了北京的,只能到上海方向,一站台实际上并不算短,停17辆以下的列车是没有问题的

石家庄良村站 发表于 2015-5-4 09:05:52

感谢楼主供图

水雷 发表于 2015-5-4 09:16:36

楼主辛苦了

石家庄良村站 发表于 2015-5-4 09:18:54

快价慢速列车 发表于 2015-5-3 21:55 static/image/common/back.gif
一站台是到不了北京的,只能到上海方向,一站台实际上并不算短,停17辆以下的列车是没有问题的

如果天津北终到，天津北必然要切割正线。

快价慢速列车 发表于 2015-5-4 12:48:14

石家庄良村站 发表于 2015-5-4 09:18 static/image/common/back.gif
如果天津北终到，天津北必然要切割正线。

切割正线也到不了，一站台直接拐弯到津浦方向，等于是出了站就基本上直接拐了，原来最早是津浦铁路局和京奉铁路局两个单位的地盘。二站台西侧也直接拐弯上津浦。切割正线的话，最多到二站台东侧。再说如果是蓟县的终到车的话，根本不用切割正线，可以直接停三站台东侧，始发车切割京山下行正线。

快价慢速列车 发表于 2015-5-4 12:49:07

ancylostomiasis 发表于 2015-5-3 10:20 static/image/common/back.gif
听北站老职工说过，只有天桥和这个还在刷色的建筑是真古董。

天桥也只有北侧的天桥是真古董，南侧的天桥不过是1987年建的

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