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中国和谐号 发表于 2015-5-1 22:14:03

中国首条民营铁路“个碧石”重新开行旅游小火车

中国历史上第一条民营铁路个(旧)碧(色寨)石(屏)铁路30日重新投入使用，正式开行铁路旅游小火车，为云南600多公里米轨铁路保护开发先行探路。　　个碧石铁路亦称个碧临屏铁路，于1915年4月开工修建，1936年10月全线开通运营，是云南人自主筹资、自主修建、自主经营的中国第一条民营铁路，轨距600毫米(寸轨)。1970年，为与滇越铁路接轨，个碧石铁路碧色寨至石屏段寸轨改建成米轨，称为蒙宝铁路，近年停运。遗留鸡街至个旧34千米线路保留600毫米的寸轨，1991年1月全面停运。　　新开行的建水古城小火车线路为个碧石铁路一部分，全长13公里。列车以小编组、慢速度的开行方式，将分布在铁路沿线的古村落、古建筑和古桥连接起来。　　“今天趁着回家，特意与姐妹们来看看，怀念旧时光。”70余岁的李文英当日一大早便来看这条铁路重新启用。她告诉记者，很小的时候就坐过寸轨小火车，后来上班也是乘公交式的小火车，很遗憾这条铁路后来彻底停运。　　已移居广州的李文英说，建水是一座古城，米轨铁路承载着沿线人民上个世纪的记忆，二者结合，将旅游景点串联起来，对当地发展肯定大有好处。　　红河州副州长李成武称，百年米轨是红河递给世界的一张旅游名片，也是世界米轨的“活化石”和不可多得的文化遗产。　　昆明铁路局副局长王耕捷表示，建水至团山项目创新路地双方合作模式，将小火车与古城结合起来，打造旅游项目，对米轨的开发保护具有示范意义。它将先行先试，为米轨铁路保护开发创造经验。　　云南米轨铁路由历史上的滇越铁路、滇缅铁路、叙(府，今宜宾)昆铁路、个碧石寸轨等铁路演变而来，现保存有米轨滇越铁路(昆河线)、蒙宝线、昆石线、昆小线和草官线，全长656.6公里，是中国米轨保护最好的地方。其运营了一百多年，承载着中国、法国、越南三国特殊的历史记忆，是重要的世界性历史文化资源，和中国重要的工业遗产。       来源：中国新闻网
      

夏禾洁++++++ 发表于 2015-5-1 22:25:16

本务用米轨内燃机吗？

huamao_zhh 发表于 2015-5-1 23:53:18

夏禾洁++++++ 发表于 2015-5-1 22:25
本务用米轨内燃机吗？

东风21-008

甲中容大 发表于 2015-5-3 16:11:34

{:4_83:}

胶济老线 发表于 2015-5-3 21:29:40

中国首条民营铁路“个碧石”重新开行旅游小火车

中国首条民营铁路“个碧石”重新开行旅游小火车时间:2015-05-01 09:51:16 来源：中国新闻网 作者：王艳龙
　
　　中国历史上第一条民营铁路个(旧)碧(色寨)石(屏)铁路30日重新投入使用，正式开行铁路旅游小火车，为云南600多公里米轨铁路保护开发先行探路。　　个碧石铁路亦称个碧临屏铁路，于1915年4月开工修建，1936年10月全线开通运营，是云南人自主筹资、自主修建、自主经营的中国第一条民营铁路，轨距600毫米(寸轨)。1970年，为与滇越铁路接轨，个碧石铁路碧色寨至石屏段寸轨改建成米轨，称为蒙宝铁路，近年停运。遗留鸡街至个旧34千米线路保留600毫米的寸轨，1991年1月全面停运。　　新开行的建水古城小火车线路为个碧石铁路一部分，全长13公里。列车以小编组、慢速度的开行方式，将分布在铁路沿线的古村落、古建筑和古桥连接起来。　　“今天趁着回家，特意与姐妹们来看看，怀念旧时光。”70余岁的李文英当日一大早便来看这条铁路重新启用。她告诉记者，很小的时候就坐过寸轨小火车，后来上班也是乘公交式的小火车，很遗憾这条铁路后来彻底停运。　　已移居广州的李文英说，建水是一座古城，米轨铁路承载着沿线人民上个世纪的记忆，二者结合，将旅游景点串联起来，对当地发展肯定大有好处。　　红河州副州长李成武称，百年米轨是红河递给世界的一张旅游名片，也是世界米轨的“活化石”和不可多得的文化遗产。　　昆明铁路局副局长王耕捷表示，建水至团山项目创新路地双方合作模式，将小火车与古城结合起来，打造旅游项目，对米轨的开发保护具有示范意义。它将先行先试，为米轨铁路保护开发创造经验。　　云南米轨铁路由历史上的滇越铁路、滇缅铁路、叙(府，今宜宾)昆铁路、个碧石寸轨等铁路演变而来，现保存有米轨滇越铁路(昆河线)、蒙宝线、昆石线、昆小线和草官线，全长656.6公里，是中国米轨保护最好的地方。其运营了一百多年，承载着中国、法国、越南三国特殊的历史记忆，是重要的世界性历史文化资源，和中国重要的工业遗产。

马苏皮拉密 发表于 2015-5-12 15:51:56

当时建设的是比米轨还窄的寸轨

一双老棉鞋 发表于 2015-5-12 17:04:12

你们大概不知道往返票价100元吧

冬日 发表于 2015-5-14 15:34:54

一双老棉鞋 发表于 2015-5-12 17:04 static/image/common/back.gif
你们大概不知道往返票价100元吧

那么贵啊？

龙之剑 发表于 2015-5-14 21:29:33

冬日 发表于 2015-5-14 15:34 static/image/common/back.gif
那么贵啊？

列车本身就是一个旅游项目。

一双老棉鞋 发表于 2015-5-15 14:14:30

龙之剑 发表于 2015-5-14 21:29 static/image/common/back.gif
列车本身就是一个旅游项目。

根本就没有什么人去，来论坛的各位，有几个知道建水

龙之剑 发表于 2015-5-15 16:47:00

一双老棉鞋 发表于 2015-5-15 14:14 static/image/common/back.gif
根本就没有什么人去，来论坛的各位，有几个知道建水

建水在云南还是很有名的

一千里走生活 发表于 2015-5-15 18:26:22

{:4_83:}

xz239 发表于 2015-5-15 19:00:33

这个交给私人运营还是不错的

一双老棉鞋 发表于 2015-5-15 22:39:25

龙之剑 发表于 2015-5-15 16:47 static/image/common/back.gif
建水在云南还是很有名的

是啊，我呆过几个月，当地朋友与我一致认为这个票价疯掉了

龙之剑 发表于 2015-5-16 08:44:21

一双老棉鞋 发表于 2015-5-15 22:39 static/image/common/back.gif
是啊，我呆过几个月，当地朋友与我一致认为这个票价疯掉了

所以就是认识问题：此火车不能定义为交通工具：可以视为缆车过山车之类的项目.当然还有改进的地方：例如改为蒸汽机牵引，降低速度增加上下车停靠点等。

massmax 发表于 2015-5-16 10:52:40

一双老棉鞋 发表于 2015-5-12 17:04 static/image/common/back.gif
你们大概不知道往返票价100元吧

我要骂人了 {:4_105:}

龙之剑 发表于 2015-5-16 11:13:22

massmax 发表于 2015-5-16 10:52 static/image/common/back.gif
我要骂人了

作为一个旅游项目来说不贵。

一双老棉鞋 发表于 2015-5-16 11:20:42

龙之剑 发表于 2015-5-16 08:44 static/image/common/back.gif
所以就是认识问题：此火车不能定义为交通工具：可以视为缆车过山车之类的项目.当然还有改进的地方：例如改 ...

认识顶个鸟用，关键要有人气

龙之剑 发表于 2015-5-16 11:31:38

一双老棉鞋 发表于 2015-5-16 11:20 static/image/common/back.gif
认识顶个鸟用，关键要有人气

那就是经营的问题宣传的问题。

一双老棉鞋 发表于 2015-5-16 12:02:58

龙之剑 发表于 2015-5-16 11:31 static/image/common/back.gif
那就是经营的问题宣传的问题。

死不承认是票价问题？

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