taylor1984 发表于 2015-5-6 16:40:11

两江总督 发表于 2015-5-6 12:39 static/image/common/back.gif
这么快就有人自首了，

靠，你还真把我对号入座了啊
徐宁直达的车多了，你纠结得过来吗

南昌西~宁波D 发表于 2015-5-6 16:56:33

alavis 发表于 2015-5-6 16:23 static/image/common/back.gif
当然不怎么样。早晨8、9点钟南下的车那么多。这种车纯属送车底性质。还有晚上那两对厦北福南的D

你看下面这12趟车客流会好吗{:4_87:}基本都是厦门北泉州莆田福州南模式


alavis 发表于 2015-5-6 17:04:50

南昌西~宁波D 发表于 2015-5-6 16:56 static/image/common/back.gif
你看下面这12趟车客流会好吗基本都是厦门北泉州莆田福州南模式

进福州站的好说。深圳过来的也还能凑合。这两趟62XX可就。。。{:2_43:}

南昌西~宁波D 发表于 2015-5-6 19:09:44

alavis 发表于 2015-5-6 17:04 static/image/common/back.gif
进福州站的好说。深圳过来的也还能凑合。这两趟62XX可就。。。

深圳过来的终到福州南客流也不多，到泉州就空很多位置。太密集了晚上厦门北到福州南

alavis 发表于 2015-5-6 19:24:55

南昌西~宁波D 发表于 2015-5-6 19:09 static/image/common/back.gif
深圳过来的终到福州南客流也不多，到泉州就空很多位置。太密集了晚上厦门北到福州南

就福州有动车所，早晨扎堆出库，晚上集体回库检修。等厦门所启用之后应该会改观。早晨福厦沿线北上进福州站的车太少，晚上福州站南下的也是

caobing 发表于 2015-5-6 22:29:59

南昌西~宁波D 发表于 2015-5-6 19:09
深圳过来的终到福州南客流也不多，到泉州就空很多位置。太密集了晚上厦门北到福州南

只要把终点改为福州站就有改观了，大晚上的没几个人愿意去福州南，除了我，哈哈。
另外晚上始发终到的车就是硬伤，本来夜间出行的人就不多，所以尽可能拉长战线才比较理想，比如晚上20点后不再安排厦门北始发车终到福州，而是终到武夷山，温州，三明等地，加上从深圳，龙岩等地回福州的过路车支撑就足够了，如果非要搞始发，那通通安排厦门站或福州站

tudou272 发表于 2015-5-7 10:58:25

funnyface 发表于 2015-5-6 14:32 static/image/common/back.gif
也不是延长， 就是把名字拉通了。

票额龙岩站有多少

funnyface 发表于 2015-5-8 09:57:26

南昌西~宁波D 发表于 2015-5-6 16:56 static/image/common/back.gif
你看下面这12趟车客流会好吗基本都是厦门北泉州莆田福州南模式

厦门北动车所什么时候能修好呢？
赣龙又要拉通了。
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