王小鑫Robbie 发表于 2015-5-7 09:43:11

合福客专通车，对于其他线路的影响问题~

合福客专通车之后，合肥方向往福州厦门可以走合福线，那对宁杭客专的车次影响必定存在，我大湖州站岂不是反而要减车了，昨天还看到杭深沿海线路台州站等都大幅度减了跨局车~

3040814045 发表于 2015-5-7 09:51:49

taisanh 发表于 2015-5-7 09:56:37

-G33 38
-D3125 3126
-D3117 3118
-G165 166
-G1491 1494
-D5601 5602

leeze 发表于 2015-5-7 11:09:42

对杭深影响比较大，对宁杭影响不大，目减掉的走宁杭杭深的车，过后有可能会改走宁杭合福，而且还有可能会继续加车。

先来者 发表于 2015-5-7 20:56:20

{:4_73:}

黑旋风李逵 发表于 2015-5-7 21:33:42

杭深空出时刻来可以增加一些管内站站乐

herowyk 发表于 2015-5-7 22:27:03

那些跨局车本来大部分就都得走合福，无论从时间还是速度上，宁杭短期内不会大增或者大减车次了，貌似近几年即将开通的线路影响不到

羽约 发表于 2015-5-7 22:47:50

徐州东和济南西进闽的车,下次多半会改道宁杭杭长,浙江段的客流是明摆着的。

羽约 发表于 2015-5-7 23:03:50

新金温开通,宁杭会加不少车,徐州东,南京南(合南)一温南(苍南)的管内,济局也会加进来,

南昌西~宁波D 发表于 2015-5-7 23:23:53

宁杭高铁沿线到厦门方向的车好少，上海虹桥往厦门就一大堆了

羽约 发表于 2015-5-7 23:36:36

到厦门两对D打掉一对D,加一对重联G;福州一南南一对G;建议杭东始发杭深线福厦的车搞两对延伸至南南始发

有蝻钩的槲寄生 发表于 2015-5-7 23:39:38

湖州现在好像没有跨越的车吧
还不够？

车芸 发表于 2015-5-8 10:21:36

近期的新金温，郑徐，都会给宁杭加车的机会。再加上中期的商合杭，远期的连镇（宣）。宁杭沿线肯定还会有大把躺着加车的机会的。

天涯飘飘 发表于 2015-5-8 13:31:16

杭南瓶颈在，一时也加不了多少
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