taylor1984 发表于 2015-5-7 15:32
我了个草了
杭州南在搞毛啊，你站房建不建好关我鸟事，你倒是把杭甬场正线整完早点通车啊，搞得现在宁杭甬 ...
慢慢等，5号线杭南车站不完工，杭甬场就动不了工，你就是把杭南炸了都没用
感觉杭州南站距离亚洲东太近了。没必要弄那么大的站
天涯飘飘 发表于 2015-5-7 14:58 static/image/common/back.gif
有三分之一的过路车停就不错了
以后 宁波往杭长方向不都得在这个站换向么
正线9条：沪昆高铁2+杭甬高铁2+沪昆普速3+越江场2，到发线12条：沪昆高铁3+杭甬高铁4+沪昆普速3+越江场2
现在关键是杭州南-杭州东之间的4线何时开通。
福建火车好慢 发表于 2015-5-8 10:18
现在关键是杭州南-杭州东之间的4线何时开通。
年底。已经有确切消息。
tancle 发表于 2015-5-7 13:57 static/image/common/back.gif
我知道有直通，7站台，应该是13线，现在21线，应该是8直通，我不明白的是，留这么多直通干嘛？这应该是大 ...
杭长高铁2正线
杭甬高铁2正线
沪昆普速2正线
萧萧联络1正线
光正线就有7条 你说21线算不算多
taylor1984 发表于 2015-5-7 15:32 static/image/common/back.gif
我了个草了
杭州南在搞毛啊，你站房建不建好关我鸟事，你倒是把杭甬场正线整完早点通车啊，搞得现在宁杭甬 ...
炸了 我有意见{:4_87:}
william1988 发表于 2015-5-7 15:55 static/image/common/back.gif
慢慢等，5号线杭南车站不完工，杭甬场就动不了工，你就是把杭南炸了都没用
杭甬场动不动工跟5号线没多大关系，杭甬场从杭长开通以后就已经在施工了啊，只要保证年底杭甬场两条正线开通就行了，站房可以慢慢来。。。
1070643517 发表于 2015-5-7 15:47 static/image/common/back.gif
大部分车肯定跨越因为杭州南和杭州东同在一条直线上 所有到杭东的列车都要经过杭南 杭东是枢纽站 所以 ...
该理论不成立 反例有很多
比如 呼和浩特与呼和浩特东 也在一条线上，两站一起停的现象屡见不鲜
小猪Z10次 发表于 2015-5-8 14:27 static/image/common/back.gif
杭甬场动不动工跟5号线没多大关系，杭甬场从杭长开通以后就已经在施工了啊，只要保证年底杭甬场两条正线开 ...
按照目前进度来看它是要等高架站房部分完工 才能进场施工
据说是因为高铁正线上方尽量避免施工
DF110439 发表于 2015-5-8 14:28 static/image/common/back.gif
该理论不成立 反例有很多
比如 呼和浩特与呼和浩特东 也在一条线上，两站一起停的现象屡见不鲜
上海站 和上海西还在一条线上呢 可上海西呢一天也就5趟车 很多这样车站吧 这里是动局 动局的惯例不可能在两个这么近的车站办客
1070643517 发表于 2015-5-8 17:01 static/image/common/back.gif
上海站 和上海西还在一条线上呢 可上海西呢一天也就5趟车 很多这样车站吧 这里是动局 动局的惯例不可能在 ...
那 南京和江宁 还在同一根线上类
杭州东（杭州）和余杭 也在同一根线上类
而且距离未必比 杭州东-杭州南 要远吧
DF110439 发表于 2015-5-9 20:13 static/image/common/back.gif
那 南京和江宁 还在同一根线上类
杭州东（杭州）和余杭 也在同一根线上类
而且距离未必比 杭州东-杭 ...
余杭站停车多吗 大部分还都是跨越吧 我前面都说了 杭州南大部分车都跨越 又没有说全部跨越 你干嘛非要挣个输赢
以后要不要换向啊？看23楼的图好象有不换向的余地……
DF110439 发表于 2015-5-8 14:27
炸了 我有意见
我没意见，哈哈
CXQQ 发表于 2015-5-9 22:15
以后要不要换向啊？看23楼的图好象有不换向的余地……
普速应该和现在一样可以不换向
1070643517 发表于 2015-5-9 22:01 static/image/common/back.gif
余杭站停车多吗 大部分还都是跨越吧 我前面都说了 杭州南大部分车都跨越 又没有说全部跨越 你干嘛非要挣个 ...
我是觉得你这个大部分数字未必会到，到时候搞不好一般甚至以上要两站皆停
CXQQ 发表于 2015-5-9 22:15 static/image/common/back.gif
以后要不要换向啊？看23楼的图好象有不换向的余地……
铁定换向，因为高联线不造了