合黄管内甩站厉害
从目前七趟合黄区间车来看,一趟1小时31分,一趟1小时34分,四趟1小时41分,仅一趟1小时48分,停站明显少于直通车。居然还有只停2站的区间车,这在同等线路级别相近距离的区间车之中都是极致。貌似上局对管内客流很有信心? 其实管内车次让点给小站,让小站多点车次到大站换乘!这次的挑图听说还要略改动! qinsangdong 发表于 2015-5-8 15:23 static/image/common/back.gif其实管内车次让点给小站,让小站多点车次到大站换乘!这次的挑图听说还要略改动!
如何改动?是某些车次改得更加站站乐,还是改得更标杆?
是不是早上七点那趟,顺带送车底的,赶时间吧 herowyk 发表于 2015-5-8 16:14
是不是早上七点那趟,顺带送车底的,赶时间吧
10:10分黄山北-合肥南甩的最狠 有具体停站吗 vcathena 发表于 2015-5-8 16:08 static/image/common/back.gif
如何改动?是某些车次改得更加站站乐,还是改得更标杆?
具体不知道!上次去车站听那边的工作员说的!
这是普通车还是指的高铁 求管内合黄蚌黄G停靠站情况 SS9G1983 发表于 2015-5-8 18:24
求管内合黄蚌黄G停靠站情况
同求。。。。 qinsangdong 发表于 2015-5-8 15:23
其实管内车次让点给小站,让小站多点车次到大站换乘!这次的挑图听说还要略改动!
本来应该这样。长途可以快点。区间就方便为主。 vcathena 发表于 2015-5-8 16:08
如何改动?是某些车次改得更加站站乐,还是改得更标杆?
长途只停大站。管内可以站站乐。这样相邻小站之间也可以有车。 求问长临河有几对车?
页:
[1]