kyarkhz 发表于 2015-5-9 15:22:50

挺好 缓解了K491的紧张 合肥很多长途普速还是以过路的多 所以票子都很少

命运交响曲 发表于 2015-5-9 16:35:31

悬槌堡 发表于 2015-5-9 15:16
好吧，记忆反了……

最开始是济局的，隔日开行，后来忘了是车底不够还是乘务凑不够所以给昆局了。
k492/1客流不错，这下k321要抢客流了，喜闻乐见。

zj5188133 发表于 2015-5-9 16:44:49

悬槌堡 发表于 2015-5-9 16:47:58

zj5188133 发表于 2015-5-9 16:44 static/image/common/back.gif
K491/2次列车你要记住，如果你被K321/2排挤得厉害，请别忘了还有铜九铁路，出九江站不要忘了上桥哦

走铜九你铜陵能有几张票额？别没事见帖子就瞎起哄，你们去昆明不是有K723了吗……

扬州高铁站 发表于 2015-5-9 17:32:00

扬州高铁站 发表于 2015-5-9 17:33:17

qzcumt 发表于 2015-5-9 17:51:23

上局管内延伸到徐州，停蚌埠，宿州，四站公用票额，方便沿途，皖北都去二胖转也费神，还能保证上座率，济南车常年无票

先来者 发表于 2015-5-9 20:06:53

{:4_83:}

湘潭南通直达 发表于 2015-5-9 23:06:15

有直达车就是好

济局济段SS7E 发表于 2015-5-9 23:29:37

命运交响曲 发表于 2015-5-9 16:35
最开始是济局的，隔日开行，后来忘了是车底不够还是乘务凑不够所以给昆局了。
k492/1客流不错，这下k321 ...

哥们，这话你也敢说，这车从开行到现在也不是济南局的，隔日开行的时候也是昆明局的，济南局把285换下的车底加上1085的破车转给昆明局42辆开的这个隔日车
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