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本帖最后由 haizitieluwang1 于 2015-5-10 00:14 编辑理论上借到合肥,苏中可以开到成都,昆明,西安,哈尔滨的动车高铁,
南通-合肥-汉口-重庆-成都,南通-合肥-南昌-长沙-昆明,南通-合肥-徐州-郑州-西安,南通-合肥-徐州-郑州-太原,南通-合肥-济南-天津-北京-哈尔滨,南通-合肥-汉口-长沙-南宁(广州),南通-合肥-福州,除了到福州稍微绕了一点,其他方向都不绕。
通泰扬三个地市一起开行经合肥至武汉一趟或川渝一趟或贵昆一趟或长广深一趟的高铁、动车倒也合情合理。喜闻乐见!
南通-合肥-福州、
怎么走? 南通-合肥-南昌-长沙-昆明
怎么走? 到广深只能从武汉走的。合肥表示汗颜,通扬泰三地经济总量得有一个安徽省那么多吧,真要是客流培养起来,估计就像现在的沿海那样。 到南昌福州去不了。去武汉成都广州可能。去东北价格太贵了,还不如Z156优势大。 让成都、昆明、西安、哈尔滨人也来南通享受夜生活咩? 话说的那么大干啥,三地基地屁算你1万亿吧,安徽基地屁也有2万多亿 dajunzi 发表于 2015-5-9 20:46
到广深只能从武汉走的。合肥表示汗颜,通扬泰三地经济总量得有一个安徽省那么多吧,真要是客流培养起来,估 ...
牛逼吹的有点大巴 三地的gdp有多少不清楚,但安徽的gdp真没有2万亿
额 只有有车底 随便开 安徽2014年经济总量2万零8百,通扬泰1万三千不到,人家三个市超过安徽总量6成,够猛了。 dajunzi 发表于 2015-5-9 22:17 static/image/common/back.gif
安徽2014年经济总量2万零8百,通扬泰1万三千不到,人家三个市超过安徽总量6成,够猛了。
这数据从哪能够查到啊。2014年统计公报公布的是2013的数据。
dajunzi 发表于 2015-5-9 22:17
安徽2014年经济总量2万零8百,通扬泰1万三千不到,人家三个市超过安徽总量6成,够猛了。
你原话不是说三地就抵得上整个安徽省吗,看来怎么说都是你有理,都要以你嘴为腚 两江总督 发表于 2015-5-9 23:13
你原话不是说三地就抵得上整个安徽省吗,看来怎么说都是你有理,都要以你嘴为腚
我只不过表达那三地经济相对较好,后来我查了数据不是自我纠正了吗?你看看我的发言,不会有一个脏字,你配来和我讨论吗? 这个网站何必这么较真呢。。。说的夸张点,没有什么原则性问题,没必要抠字眼啊 楼主难道是南通的? 合肥南 发表于 2015-5-9 23:20
这个网站何必这么较真呢。。。说的夸张点,没有什么原则性问题,没必要抠字眼啊
呵呵,我自讨无趣,我认为论坛是个理性探讨的地方,无奈一些人总要把情绪或不满宣泄在这里。
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