无锡地铁3号线通过初步设计审查！
无锡地铁3号线通过初步设计审查 2015-05-08新华报业网讯 记者8日从无锡地铁了解到，无锡地铁3号线一期工程(苏庙至机场)已顺利通过初步设计审查。
记者了解到，铁道第三勘察设计院集团有限公司于5月5日至8日，在无锡市主持召开了《无锡地铁3号线一期工程初步设计》(以下简称《初步设计》)审查会。会议邀请了来自天津、宁波、深圳、无锡、南京的25名专家组成专家组对《初步设计》进行了评审。
专家组认真审阅了《初步设计》文件，听取了设计总体单位《初步设计》的全面汇报，踏勘了现场，并分为综合组、土建一组、土建二组、设备一组、设备二组及经济组与设计单位及建设单位充分交流了意见；听取了参会部门的意见。在此基础上，形成总体审查意见如下：
《初步设计》文件内容完整、资料翔实，设计(工程)范围、技术标准、工程规模、系统制式与《可研报告》基本一致。工程采用的技术标准、车辆选型和编组、设备系统构成与功能合理，符合《城市轨道交通建设标准》和《地铁设计规范》等有关标准和规范要求。设计文件落实了历次评估、评审意见，并予以了明确的回复，达到了《初步设计》文件编制深度要求。无锡地铁将结合本次《初步设计》专家组审查意见对无锡地铁3号线一期工程设计文件做进一步修改和完善，本次审查为开展下阶段工作提供了有力支撑和依据。
据悉，无锡地铁3号线一期工程线路主要沿钱陆路、惠钱路、盛岸路、通惠路、兴源路、锡沪路、江海路、长江路、珠江路、新梅路锡兴路敷设，3号线一期线路全长约28.5公里，均为地下敷设，共设车站21座，其中有5座换乘车站。全线最大站间距3.341公里，最小站间距0.936公里，平均站间距约1.4公里。全线设钱桥停车场和新梅路车辆段各一座；设盛岸主变电站和无锡新区主变电站两座；3号线与1、2号线共用线网控制中心。地铁3号线车辆采用标准B1型车，DC1500V第三轨受电，最高运行速度80km/h。初、近、远期均为6辆编组，初期配属车辆28/168(列/辆)。
江苏地铁已进入快速发展时代，全省已有南京、苏州、无锡、徐州、常州、南通6座城市跻身“地铁城市”之列，数量居国内各省份之首。到2021年，南京6年将增6条地铁线，平均一年通一条；苏州地铁已运营线路2条，里程达52.296公里，轨交5号线预计今年底开工，2020年前，开工建设2号线延伸线、4号线及支线、3号线。2020年左右，开通5号线；无锡已开通两条地铁线路，地铁3号线顺利通过审查；徐州5条地铁线网规划获国家发改委批复；南通正对轨道交通1号线及2号线一期工程进行环评。
1.2号线亏得还不够？无锡现在哪来钱建3号线
无锡苏州真的很牛逼，很多省会城市也就仅仅一条线 五一刚去无锡，感觉客流有限， 应该亏得很多 无锡地铁3号线一期工程可研报告获批 建设工期4年半 2015-05-06
中国江苏网5月6日讯 昨从无锡市发改委获悉，无锡地铁3号线一期工程可行性研究报告4月29日获得了江苏省发改委批复：同意建设地铁3号线一期工程。与此同时，地铁3号线一期工程初步设计也已编制完成，无锡市政府将立即组织相关部门召开地铁3号线一期工程初步设计审查会，加快推进项目建设。
地铁1、2、3号线是无锡轨道交通的主骨架，随着地铁1、2号线相继顺利开通试运营，3号线的进度也在加快。根据《国家发展改革委关于印发无锡市城市轨道交通近期建设规划（2013-2018年）的通知》（发改基础﹝2013﹞1723号），无锡地铁集团有限公司委托广州地铁设计研究院有限公司编制了《无锡地铁3号线一期工程可行性研究报告》。目前报告已经江苏省发改委批复同意建设无锡地铁3号线一期工程。
3号线一期工程西北起自苏庙站，沿线经锡陆路、惠钱路、盛岸路、通惠路、兴源路、锡沪路、江海路、长江路、珠江路、新梅路和锡兴路，终点位于硕放机场的机场站，线路全长28.8公里。全线共设车站21座，全部为地下站，其中盛岸站、无锡火车站站、靖海公园站、太湖花园站、无锡新区等5座车站为换乘车站； 工程总投资估算为205亿元，项目建设工期为4年6个月。
3号线一期工程全线设置新梅路车辆段和钱桥停车场各一处。新梅车辆段承担3号线及规划线网中4号线配属车辆的大架修任务，和3号线部分配属车辆的三月检、双周检及停车任务。钱桥停车场主要承担3号线部分配属车辆的停放、三月检、双周检以及日常维护保养、运用任务。地铁车辆采用B型车，直流1500V接触轨下部供电方式，最高运行时速80公里，均采用6辆编组。据了解，江苏省发改委批复后，无锡市政府将立即组织相关部门召开3号线一期工程初步设计审查会，对已编制完成的工程初步设计方案进行修改完善，加快推进项目建设。
无锡地铁最新消息！3号线明年开工，远期规划7条线 无锡发布2015-05-08
昨天，省委常委、无锡市委书记李小敏主持召开了无锡市第119次市委常委会。会议敲定：无锡将加大重大基础设施项目投资力度，明年全面启动地铁3号线一期工程。
http://img.212300.com/forum/201505/10/221512cbalj3foa1fzob6q.jpg 2015-5-10 22:15 上传
下载附件 (578.78 KB)
3号线明年开工，一步到位修到机场
地铁3号线一期从苏庙站至无锡机场站，设车站21座。之前分A、B段建设的方案被修正，现在确定3号线东端将一步到位修到无锡机场。计划明年一季度启动部分先行站点建设，年内全面启动其余站点建设。
1条线南延至南泉站
从长广溪站南延至南泉站，设车站3座。计划今年内完成《无锡地铁1号线南延线工程可行性研究报告》审批，结合万达城项目文化旅游部分的实施进度，适时展开工程建设。
http://img.212300.com/forum/201505/10/221512b1la7nydapd5eeqa.jpg 2015-5-10 22:15 上传
下载附件 (317.89 KB)
4号线力争2017年启动建设
地铁4号线一期从刘潭站至贡湖大道站，设车站18座。地铁集团将尽快开展《无锡地铁4号线一期工程可行性研究报告》优化和环境影响评价、客流预测等前置文件的编制、报批工作，力争今年底获省发改委批复。获批后全面开展相关前期工作，力争2017年启动建设。
http://img.212300.com/forum/201505/10/221513mzqfs1pidiojugms.jpg 2015-5-10 22:15 上传
下载附件 (401.52 KB)
无锡远期规划7条线
考虑到无锡近年来规模和空间上的变化，初步形成由7条地铁线路、总长200公里左右里程组成的远期线网方案，并在作进一步的深化研究。
dayu 发表于 2015-5-10 22:19
五一刚去无锡，感觉客流有限， 应该亏得很多
地铁指望着客流挣钱？ 我是笨笨男孩 发表于 2015-5-10 22:26 static/image/common/back.gif
地铁指望着客流挣钱？
那客流也不能太少了吧
我是笨笨男孩 发表于 2015-5-10 22:26 static/image/common/back.gif
地铁指望着客流挣钱？
我怎么听说仅有香港地铁是盈利的 我是笨笨男孩 发表于 2015-5-10 22:26 static/image/common/back.gif
地铁指望着客流挣钱？
我说亏得很多，不明白？
齐梁君子 发表于 2015-5-10 23:30
我怎么听说仅有香港地铁是盈利的
港铁赚钱是因为他是卖房子的 dayu 发表于 2015-5-11 07:50
我说亏得很多，不明白？
你跟我说说亏了多少？不要定性，定量，OK？ 你让人家定量哪里定的出来
估计也只是个感观 dayu 发表于 2015-5-11 07:50 static/image/common/back.gif
我说亏得很多，不明白？
水家湖貌似下午没去上海的动车高铁 杯具了
页:
[1]