社区 › 华东车迷论坛 › 连淮扬镇铁路7月底全线开工 初步设计方案获批 镇江利益实现最大化！

powell 发表于 2015-5-11 14:58:37

江苏还是抓紧时间弄好宁启吧

其他的什么都是慢腾腾的

i1u2 发表于 2015-5-11 15:04:06

怕是江苏地方（南京）对上海铁路局的胜利吧
这条城际铁总出资7层，能拐向南京方向，真是不小的胜利

vincexiao 发表于 2015-5-11 19:17:25

这新闻够直接，扬州论坛要炸了

Andrew.zui 发表于 2015-5-11 20:25:29

vincexiao 发表于 2015-5-11 19:17 static/image/common/back.gif
这新闻够直接，扬州论坛要炸了

据说早就要修，别个不让（镇江，把江给镇了）

齐梁君子 发表于 2015-5-11 20:32:24

http://img.212300.com/forum/201505/10/194500j1esdf0ehgigbwy4.jpg

我是笨笨男孩 发表于 2015-5-11 21:05:11

i1u2 发表于 2015-5-11 15:04
怕是江苏地方（南京）对上海铁路局的胜利吧
这条城际铁总出资7层，能拐向南京方向，真是不小的胜利

应该的好吧，这是十二五规划里的
放到刘志军时代有可能部省8比2

江西唱吉赣为了350，成了部省6比4投资比例（原本也是7比3）

我是笨笨男孩 发表于 2015-5-11 21:06:21

徐宿淮盐铁路也是250，但是部省5比5投资呵呵

南京小虾米 发表于 2015-5-11 22:30:16

丹阳在镇江管辖下丧失任何话语权！最初是接轨丹阳城际站的，哎，这就是我们的上级干得好事

aszx 发表于 2015-5-12 23:24:20

我是笨笨男孩 发表于 2015-5-11 21:06 static/image/common/back.gif
徐宿淮盐铁路也是250，但是部省5比5投资呵呵

通苏嘉呢？

野马头 发表于 2015-5-13 08:45:06

安全套能使镇江利益最大化啊

xhad1234 发表于 2015-5-13 10:49:07

南京小虾米 发表于 2015-5-11 22:30 static/image/common/back.gif
丹阳在镇江管辖下丧失任何话语权！最初是接轨丹阳城际站的，哎，这就是我们的上级干得好事

又不是不经过丹阳了，不知道丹阳有什么好损失的

xhad1234 发表于 2015-5-13 10:49:47

野马头 发表于 2015-5-13 08:45 static/image/common/back.gif
安全套能使镇江利益最大化啊

为什么不把安全套割了，大桥线位西移，这样就是直线了

xhad1234 发表于 2015-5-13 11:16:44

齐梁君子 发表于 2015-5-11 20:32 static/image/common/back.gif


大桥线位西移，直接就是直线啊

丹阳火车站 发表于 2015-5-13 11:39:18

保国际化大都市！

车芸 发表于 2015-5-13 12:35:26

xhad1234 发表于 2015-5-13 11:16 static/image/common/back.gif
大桥线位西移，直接就是直线啊

大桥的线位不是说改就能改的，都是根据地质勘测选定的桥址，何况还要捆绑公路也要考虑高速公路网的布局。
问题在于原方案上海方向取捷径接丹阳被砍了。

扬州高铁站 发表于 2015-5-13 14:22:29

扬州高铁站 发表于 2015-5-13 14:24:44

扬州高铁站 发表于 2015-5-13 14:26:24

扬州高铁站 发表于 2015-5-13 14:27:12

野马头 发表于 2015-5-14 08:55:51

xhad1234 发表于 2015-5-13 10:49 static/image/common/back.gif
为什么不把安全套割了，大桥线位西移，这样就是直线了

一直没有给出个为什么

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