齐齐哈尔-上海,可比吉林-上海远的太多了
吉林-上海,比哈尔滨-上海还要近200多公里
齐齐哈尔-济南或者 ...
是啊,齐齐哈尔到哈尔滨我记得是288KM呢,哈尔滨到长春是240公里。
我觉得像吉林、延吉、齐齐哈尔这样的城市,开通长途G车的可能性都不太大。
大连比吉林重要哈,,,说不定丹东、延吉都能开始发,吉林没有。。。 大连有动车运用所,是副省级市呢,和省会一样重要。齐齐哈尔是特等站呢齐南是一等,齐客的车都可以跨长春站的,吉林也比不了。长吉方便到长春倒呗 或者这么说吧
为了保证长春站的枢纽地位
吉林必须不能有
就像没有图们、吉林直通松原、白城的普速车
吉林BUS 发表于 2015-5-18 00:09 static/image/common/back.gif
或者这么说吧
为了保证长春站的枢纽地位
吉林必须不能有
求不要这么说······
吉林BUS 发表于 2015-5-18 00:09 static/image/common/back.gif
或者这么说吧
为了保证长春站的枢纽地位
吉林必须不能有
吉图珲客专开通后,开通延吉到青岛济南之类的跨线高铁,倒也算可以的
吉林BUS 发表于 2015-5-18 00:09 static/image/common/back.gif
或者这么说吧
为了保证长春站的枢纽地位
吉林必须不能有
是啊,吉林到宁波的普速车,都给改成长春到宁波了
吉林好歹也是东北前几名的大城市,城市规模和经济在东北也是名列前茅的,80年代的东北八个特大城市之一,沈阳,哈尔滨,长春,大连,吉林,鞍山,齐齐哈尔,抚顺
也能辐射吉林省东部地区
长春到吉林始发的三个高铁,就这点距离,分一个给吉林其实也没什么,就行吉林-宁波延伸到长春始发一样
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