71调图宿州东车次汇总
7.1调图，宿州东将新增G字头列车16趟，取消4趟，实际增加12趟；其中，新通车的合福高铁G车停10趟（9趟新增，1趟延长）；其他G车增停7趟（取消4趟）；日常图定车将从48趟增至60趟，周末图定车从52趟增至64趟，另有高峰线2趟。具体车次变化：
合福新增（9趟）：G321北京南-厦门北、G322厦门北-北京南、G324厦门北-北京南、G325北京南-厦门北、G345济南西-福州、G347济南西-福州、G348福州-济南西、G1673徐州东-厦门北、G1675徐州东-南昌西
合福延长（1趟）：G241青岛-厦门北（原青岛-合肥）
其他新增（7趟）：G64温州南-济南西、G105北京南-上海虹桥、G276/7广州南-青岛、G298上海虹桥-济南西、G434南宁东-济南西、G1278武汉-哈尔滨西、G7300上海-徐州东
其他延长（1趟）：G279济南西-深圳北（原济南西-广州南）
取消（4趟）：G107北京南-上海虹桥、G121北京南-上海虹桥、G286怀化南-济南西、G7297徐州东-上海
高峰线（2趟）：G4202上海虹桥-济南西、G4262上海虹桥-济南西 3040814045 发表于 2015-5-17 07:29
昌徐，厦徐应该停靠。厦徐对宿县城区的人来说，从肥镇回来真不错
厦徐、昌徐无任何理由跨越宿州东站 yangjianghuai11 发表于 2015-5-17 08:54 static/image/common/back.gif
厦徐、昌徐无任何理由跨越宿州东站
一帮屁股决定脑袋的人根本不管合不合理，他们说跨越，不需要理由。我就日了。
lolohope 发表于 2015-5-17 20:45
一帮屁股决定脑袋的人根本不管合不合理，他们说跨越，不需要理由。我就日了。
可怜的既有宿州站灬悲剧啊! 扬州高铁站 发表于 2015-5-17 21:11
合福延长（1趟）：G241青岛-厦门北（原青岛-合肥）
之前不停吗
G241延长停靠 扬州高铁站 发表于 2015-5-17 21:11
合福延长（1趟）：G241青岛-厦门北（原青岛-合肥）
之前不停吗
G241延长停靠 G241延长停靠，但上行仍然跨越灬排图者的官僚主义、自以为是… 扬州高铁站 发表于 2015-5-17 21:11
合福延长（1趟）：G241青岛-厦门北（原青岛-合肥）
之前不停吗
G241次延长停靠 本帖最后由 古徽新韵 于 2015-5-17 21:23 编辑
yangjianghuai11 发表于 2015-5-17 21:16
G241延长停靠，但上行仍然跨越灬排图者的官僚主义、自以为是…
因为有相近时间段到青岛的两趟车，所以这趟车济局认为没有停靠的必要。而下行停靠宿州东是因为只有一趟去宿州东的车，不好跨越。这样来回各两趟，拜托不要把济局说成那样，7.1调图济局帮忙解决了深圳直通，说济局自以为是有些过分了吧。 古徽新韵 发表于 2015-5-17 21:20
因为有相近时间段到青岛的两趟车，所以这趟车济局认为没有停靠的必要。
应该不是：合肥过来至青岛的车次在G242通过宿州车时并没有青岛方向车次通过 古徽新韵 发表于 2015-5-17 21:20
因为有相近时间段到青岛的两趟车，所以这趟车济局认为没有停靠的必要。
纯属排图者的个人主观好恶决定 yangjianghuai11 发表于 2015-5-17 21:23
应该不是：合肥过来至青岛的车次在G242通过宿州车时并没有青岛方向车次通过
我不是说线路冲突，我是说已经有虹桥和杭州东各一趟车可以使宿州东在晚上去青岛，所以这趟车没有停靠的必要。 古徽新韵 发表于 2015-5-17 21:25
我不是说线路冲突，我是说已经有虹桥和杭州东各一趟车可以使宿州东在晚上去青岛，所以这趟车没有停靠的必 ...
但是G242如果停靠宿州东时间较好一一也应该有合肥至宿州的客流… yangjianghuai11 发表于 2015-5-17 21:27
但是G242如果停靠宿州东时间较好一一也应该有合肥至宿州的客流…
济局的车他会考虑安徽人从合肥到宿州方不方便客流好不好吗？要是这样考虑的话，排图没法排了。自己的爹妈都不考虑你的利益，对一个外人要求那么高不现实吧。 古徽新韵 发表于 2015-5-17 21:30
济局的车他会考虑安徽人从合肥到宿州方不方便客流好不好吗？要是这样考虑的话，排图没法排了。自己的爹妈 ...
主要还是上局不重视造成的 yangjianghuai11 发表于 2015-5-17 21:08 static/image/common/back.gif
可怜的既有宿州站灬悲剧啊!
京局车
深圳北-石家庄 G532 还跨越邯郸呢```
页:
[1]
2