不想给你转向架技术呗，给你径向架了你不就能仿制出来了嘛
哈萨克斯坦和蒙古也会仿制吗？
铁道游击队长 发表于 2015-6-18 20:40 static/image/common/back.gif
第一张美国原装进口就不纸糊了？
俄式宽轨貌似轴重只有21吨，减重要求远远比HXN要多。
aka 发表于 2015-6-19 19:23 static/image/common/back.gif
俄式宽轨貌似轴重只有21吨，减重要求远远比HXN要多。
我一直很好奇，这是哪的说法，机车减重靠减蒙皮厚度？？？
这种整体承载的车体，你把钢板削薄了，他还能满足要求？？
铁道游击队长 发表于 2015-6-19 19:35 static/image/common/back.gif
我一直很好奇，这是哪的说法，机车减重靠减蒙皮厚度？？？
这种整体承载的车体，你把钢板削薄了，他还能 ...
整体承载的车体？好吧，我承认看到你的鬼话我一口水喷显示器上了。
铁道游击队长 发表于 2015-5-19 16:55 static/image/common/back.gif
哈，DF11和DF8B啊
这架子也是骨感到醉了，终于不导框了？
米过车如果还是80英里以内的存货运估计还是导框
aka 发表于 2015-6-19 19:43 static/image/common/back.gif
整体承载的车体？好吧，我承认看到你的鬼话我一口水喷显示器上了。
我确实不知道这是不是整体承载，说完我也后悔了，不好意思啊要我赔你显示器吗？
不过你也没拿出证据告诉我这不是整体承载
本帖最后由 沈局苏辆 于 2015-6-26 01:17 编辑
aka 发表于 2015-6-19 19:22 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
哈萨克斯坦和蒙古也会仿制吗？
蒙古的情况不了解，论工业基础，估计修车还行，造车就.....
哈萨克斯坦铁路成立了一家企业：哈萨克斯坦国家铁路机车车辆检修公司，目的就是弥补哈国铁路机车车辆制造，维护检修力量薄弱的问题，与GE合作的也是这家公司
哈国的工业基础，仿制机车应该没问题。 aka 发表于 2015-5-20 19:03 static/image/common/back.gif
蒙古、哈萨克的GE机车跟HXN5一样，都是配套澳大利亚产的转向架，跟美国自产的在外观上差异很大，谁知道为什 ...
北美原装转向架构架是铸造的，重量太大，澳洲轴重轻，为了减重采用焊接式转向架构架
铁道游击队长 发表于 2015-6-20 21:39 static/image/common/back.gif
我确实不知道这是不是整体承载，说完我也后悔了，不好意思啊要我赔你显示器吗？
不过你也没拿出证据告诉 ...
这货虽说是内走廊，但和NJ2一样都是底架承载
BIGBOY 发表于 2015-6-26 10:16 static/image/common/back.gif
这货虽说是内走廊，但和NJ2一样都是底架承载
好吧，也就是说司机妄图进机械间躲避灾难多半是徒劳的甚至会挂的更惨
铁道游击队长 发表于 2015-6-26 10:48 static/image/common/back.gif
好吧，也就是说司机妄图进机械间躲避灾难多半是徒劳的甚至会挂的更惨
你说的差不多，这几张图基本一目了然
BIGBOY 发表于 2015-6-26 11:10 static/image/common/back.gif
你说的差不多，这几张图基本一目了然
哈哈，纸糊的
心盘的擎天柱够粗
铁道游击队长 发表于 2015-6-26 11:50
哈哈，纸糊的
心盘的擎天柱够粗
我去，看着也是醉了，真的是底架承载式的车体 翻车的话直接掀翻留个底{:4_104:}
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