现在普速真淡啊
这会在镇江普速候车室 全部候车的人加起来估计还不到七八十人 空空荡荡 刚下Z122,抢到武昌最后两张站票,过道全部站满一直到成都 本帖最后由 xz239 于 2015-5-21 02:41 编辑半夜在车站,这会儿又没啥车,人多才怪。 和区域有关系,镇江站的人员出行,肯定赶不上安徽那边的人流量,何况是白天,镇江去上海杭州 这些地方,高铁还是有优势 除非自己出钱买票,不舍得花钱,否则谁不愿意高大上的喝血号 发达地区肯定是高铁优先的啊,票价承受能力高,速度有优势 本帖最后由 红P-黑S-齐B 于 2015-5-21 08:40 编辑
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镇江紧邻上海南京,长途车的点都不错,镇江人可没有半夜出行的习惯 镇江那么多车,普速不淡才怪! 现在也算是淡季了,人少正常 扬州高铁站 发表于 2015-5-21 09:40 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
进出川一直是个难题了,还有进疆进藏了
Z124估计也是硬座紧张吧
硬卧和软卧我买过两次都很好买啊,就是限 镇江是一等直属站 车次真是多 前两天长春到葫芦岛白天普速往返,车厢里上座率六七成。 taylor1984 发表于 2015-5-21 09:43 static/image/common/back.gif
Z124估计也是硬座紧张吧
硬卧和软卧我买过两次都很好买啊,就是限
一直在叫可以补卧铺,没人动
现在都是高铁限售,普速不限的时代了 江对面的某市相形见绌阿 一双老棉鞋 发表于 2015-5-21 11:06 static/image/common/back.gif
一直在叫可以补卧铺,没人动
你是从广州坐到武昌?
硬卧就是短途性价比太低了,1000KM,硬卧还行,但Z124硬卧限成都-广州,软卧曾经限长沙,后来在开车前买到了武昌的软卧 Z124就是限的厉害
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