社区 › 铁路时空 › 最后的窄轨铁路

massmax 发表于 2015-5-21 10:31:41

最后的窄轨铁路

本帖最后由 massmax 于 2015-5-21 10:33 编辑

注:本文部分图文源自网易.
四川芭石铁路连接石溪镇与芭沟镇，全长约20公里。芭石铁路是中国现存唯一的一条窄轨蒸汽铁路。有“工业革命的活化石”，“工业革命的绝版景观”，比大熊猫还要珍贵的国宝之美誉。这辆蒸汽小火车的轨道距离仅764毫米，比国家标准列车的轨距少了近一半，往返一次需2个小时，由于铁路沿线的几个乡镇所处地势陡峭的山区，加上一直没有通往山外的公路，所以，自铁路1959年建成通车至今45年来，就一直是这里村民运送生产生活物资的主要交通工具。

wangwenjian 发表于 2015-5-21 11:33:12

搞成旅游观光线吧

xuxule2013 发表于 2015-5-21 11:36:43

高大上！

撩人嫌 发表于 2015-5-21 11:38:58

图片很漂亮！

厦蓉快铁 发表于 2015-5-21 11:40:21

值得好好保留！

农机二NJ2 发表于 2015-5-21 12:50:56

wangwenjian 发表于 2015-5-21 11:33
搞成旅游观光线吧

早就是旅游铁路了！

moon 发表于 2015-5-21 14:25:00

就是犍为那个小火车吗？

yuxpsky 发表于 2015-5-21 15:46:07

唉 交通啊真心很不方便

甲中容大 发表于 2015-5-21 16:02:15

{:4_83:}

hypersky 发表于 2015-5-21 16:08:00

是为了旅游 才是蒸汽机车吗？

大雪飞扬 发表于 2015-5-21 17:43:40

四川犍为县嘉阳小火车嘛，现在有旅游车厢，油菜花开的时候风景很漂亮

hpcym 发表于 2015-5-21 20:33:35

当年明港～泌阳小铁路轨距是多少？

风の动车组 发表于 2015-5-21 20:48:39

这就是四川的窄轨         

leepp886 发表于 2015-5-22 12:29:43

真是一道独特的风景啊

南局合段 发表于 2015-5-23 12:37:23

当地人和游客坐车的票价完全不一样吧？

as 发表于 2015-5-24 21:05:21

有可能吗，电气化掉，毕竟蒸汽机车日后的维修和保养，都是大问题了，窄轨的电气化机车，还是有保障的

现有的厂矿准轨蒸汽机车，就是因为蒸汽机车大修厂关门了，才不得不退役的

中国萤火虫 发表于 2015-5-26 07:29:00

还能解决维修保养问题，真不容易啊{:4_83:}

agan1976 发表于 2015-5-26 08:59:20

四川芭石铁路连接石溪镇与芭沟镇，全长约20公里。芭石铁路是中国现存唯一的一条窄轨蒸汽铁路。有“工业革命的活化石”，“工业革命的绝版景观”，比大熊猫还要珍贵的国宝之美誉

龙之剑 发表于 2015-5-26 15:38:10

as 发表于 2015-5-24 21:05 static/image/common/back.gif
有可能吗，电气化掉，毕竟蒸汽机车日后的维修和保养，都是大问题了，窄轨的电气化机车，还是有保障的

现 ...

电气化还搞个屁旅游，蒸汽机车200年前手工都能制造，现在还是问题吗？厂矿蒸汽机车大修厂停运关键是需求太少，嘉阳小火车有需求定制一个蒸汽机车也是问题。

hjkt26 发表于 2015-5-31 18:52:49

好好保护！历史的见证！

查看完整版本: 最后的窄轨铁路