tlfeng2007 发表于 2015-5-21 10:36:52

请问上海虹桥始发到深圳、广州的夜间动车为何不在温州南停靠？

总共有4趟，都是上海虹桥、杭州东、宁波、广州、深圳。个人感觉温州南客流应该还可以，可以停靠到广州、深圳的各一趟。

古徽新韵 发表于 2015-5-21 10:42:26

到达温州时间不早不晚，不是正常的上下车点，加上之前几站客流不愁，所以不停靠也正常。

红P-黑S-齐B 发表于 2015-5-21 12:02:44

很好回答这个问题，温州级别还不够

leeze 发表于 2015-5-21 12:52:15

红P-黑S-齐B 发表于 2015-5-21 12:02 static/image/common/back.gif
很好回答这个问题，温州级别还不够

跟温州级不级别的有啥关系，不要搞地域，宁波也是单向停靠，福州也没有停靠，潮汕，惠州还有停靠，主要原因前面也有说了，经过温州的时间点不适合停靠。

CHENYILING 发表于 2015-5-21 12:52:28

一切以经济利益为基础.

红P-黑S-齐B 发表于 2015-5-21 13:47:40

leeze 发表于 2015-5-21 12:52 static/image/common/back.gif
跟温州级不级别的有啥关系，不要搞地域，宁波也是单向停靠，福州也没有停靠，潮汕，惠州还有停靠，主要原 ...

是你自己想的太多了，标杆类型的车次，只停靠省会城市和有分量的大城市，普通地级市不停，很正常，无地域歧视，是你自己想多了。

寂寞路人 发表于 2015-5-21 14:06:35

红P-黑S-齐B 发表于 2015-5-21 13:47 static/image/common/back.gif
是你自己想的太多了，标杆类型的车次，只停靠省会城市和有分量的大城市，普通地级市不停，很正常，无地域 ...

这车还真不是一般的标杆，福州都不停。福州再怎样也是省会啊，怎么会不停呢{:4_104:}

寂寞路人 发表于 2015-5-21 14:07:21

这车明显是按Z车思维排站的。

锁住心痛 发表于 2015-5-21 16:12:34

还是时间的缘故，到温州的时候是凌晨三四点，这个时候谁会去坐车啊

taylor1984 发表于 2015-5-21 16:16:53

红P-黑S-齐B 发表于 2015-5-21 12:02 static/image/common/back.gif
很好回答这个问题，温州级别还不够

不地域会死？
这些动卧主打夕发朝至，停靠都是偏两头的，无论是上行还是下行到温州南的点都不好，那个时候温州南早就关门歇业了，为了这几趟车大半夜营业，效率也不高
因此不停温州南很正常，但是停靠嘉兴南，绍兴北之类的都算正常

古徽新韵 发表于 2015-5-21 16:21:27

动卧排图不分车站等级，都是停两头，中间跨越。既符合市场规律也是人性化考虑的需要。

红P-黑S-齐B 发表于 2015-5-21 17:30:10

本帖最后由 红P-黑S-齐B 于 2015-5-21 17:32 编辑

taylor1984 发表于 2015-5-21 16:16 static/image/common/back.gif
不地域会死？
这些动卧主打夕发朝至，停靠都是偏两头的，无论是上行还是下行到温州南的点都不好，那个时 ...
无理取闹。。。
不卑不亢，但是也不能自大，请问温州在政治和经济地位方面可以和杭甬深比肩吗。。。实事求是的发言，何来地域攻击，无聊。。。。。。。

taylor1984 发表于 2015-5-21 18:06:34

红P-黑S-齐B 发表于 2015-5-21 17:30 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
无理取闹。。。
不卑不亢，但是也不能自大，请问温州在政治和经济地位方面可以和杭甬深比肩吗。。。实事 ...

无所谓了，我记得其中还有车停潮汕惠州的，主要原因还是温州在中间，上下行停靠意思也都不大
话说回来，城市地位不谈，温州南这个站在动局的地位还是很高的啊

古徽新韵 发表于 2015-5-21 18:12:42

taylor1984 发表于 2015-5-21 18:06
无所谓了，我记得其中还有车停潮汕惠州的，主要原因还是温州在中间，上下行停靠意思也都不大
话说回来 ...

局界站的原因，不过列车档次总体不高，新金温通车会有提升。

alavis 发表于 2015-5-21 18:40:47

本帖最后由 alavis 于 2015-5-21 18:43 编辑

taylor1984 发表于 2015-5-21 18:06 static/image/common/back.gif
无所谓了，我记得其中还有车停潮汕惠州的，主要原因还是温州在中间，上下行停靠意思也都不大
话说回来 ...
潮汕、惠州南、厦门北都只有上行停靠。
上行的D936到宁波是4:09，到达温州南的时间大概是凌晨2:40左右，这已经是最后一趟上行动卧了，这个时间怎么办客啊。。。
下行的时间倒还行，最早一趟动卧到达温州南是23:40左右。但是车站未必愿意再等这1小时下班

tlfeng2007 发表于 2015-5-21 21:12:25

alavis 发表于 2015-5-21 18:40 static/image/common/back.gif
潮汕、惠州南、厦门北都只有上行停靠。
上行的D936到宁波是4:09，到达温州南的时间大概是凌晨2:40左右， ...

也是，总不能为了能停靠温州南站就让一两趟车提前发车吧。

Andrew.zui 发表于 2015-5-21 21:52:31

您大半夜去坐车然后第二天早上就到吗？

温州铁路0577号 发表于 2015-5-25 13:04:43

红P-黑S-齐B 发表于 2015-5-21 12:02 static/image/common/back.gif
很好回答这个问题，温州级别还不够

对头，请不要搞地域，跟级别真没关系，是上下行到达温州的点都不好的缘故，都是凌晨。

Watier 发表于 2015-5-25 13:15:16


点儿不好。

0309次 发表于 2015-5-25 13:37:25

我在泉州 回程去厦门乘 想想夕发朝至 可以接受了 以前大巴也挺不错的
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