wuchhua 发表于 2015-5-21 11:41:57

京广直特群，贵段王牌Z77享受大标杆待遇，直逼抢铁王牌Z97、Z35！！！

本帖最后由 wuchhua 于 2015-5-21 11:43 编辑

京广直特群中，贵段王牌Z77享受大标杆待遇，直逼抢铁王牌Z97、Z35！！！
高碑店踩秦石动慢D6605！！！想当年T87北京广被各种D、Z、大T踩成翔，可谓咸鱼翻身啊！


xz239 发表于 2015-5-21 11:59:25

领先换25T，说明此车在西南手的待遇相当高。
7/8和9/10要加油哦，年内一定得换成卧铺多的25T大列。

舟泊天际 发表于 2015-5-21 15:14:12

xz239 发表于 2015-5-21 11:59 static/image/common/back.gif
领先换25T，说明此车在西南手的待遇相当高。
7/8和9/10要加油哦，年内一定得换成卧铺多的25T大列。

T7/8不改线很难升Z

如果改线就不如把某K升Z，T7/8保留

湘桂黔桂 发表于 2015-5-21 15:34:03

个人认为，铁总的营销策略，开G车前把去北京西的王牌车换25T提速，G车客源稳定后，25T车降点速，Z5/6就是，加停保定。

yuxpsky 发表于 2015-5-21 15:43:28

额 都开了的

凤台小宝 发表于 2015-5-22 11:58:20

慢慢的幸福感·

白羽 发表于 2015-6-4 16:01:21

以前还是T87/88次列车的时候是晚点超级厉害的!不过升级为Z77/78后就一直正点!感觉很爽啊!

taylor1984 发表于 2015-6-4 16:57:53

西南的Z162也咸鱼翻身了
上行在武昌-北京西区间夹在Z202和Z38这两个京广线超级大牛之间形成追踪，距离前车Z202和后车Z38之间都只有6分钟

taylor1984 发表于 2015-6-4 17:03:42

另外，7.1以后Z77/8只能算一般了，贵阳有另外的大牛了
G81/2，贵阳北-怀化南-长沙南-武汉-郑州东-石家庄-北京西

点点与斑斑 发表于 2015-6-4 19:06:30

T7/8不能改，改了宝成就损失了，一个T都没有，遂成特快已经一大堆了

xz239 发表于 2015-6-6 02:34:12

taylor1984 发表于 2015-6-4 16:57 static/image/common/back.gif
西南的Z162也咸鱼翻身了
上行在武昌-北京西区间夹在Z202和Z38这两个京广线超级大牛之间形成追踪，距离前车 ...

年初乘坐Z138时在驻马店被Z162和Z202蹂躏

云游 发表于 2015-6-6 22:32:01

然而上行时是这个样子的{:4_87:}

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