阜阳到淮北城际铁路什么时候动工？
阜阳至淮北城际铁路确定接入 高铁阜阳西站再添“新枝”2015年03月17日09:16 来源：人民网-安徽频道 http://ah.people.com.cn/img/2012wbn/images/peopleclienticon.jpg手机看新闻打印网摘纠错商城分享推荐 字号分享到...
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http://www.people.com.cn/mediafile/pic/20150317/75/11205778752255733959.png 据颍州晚报报道，记者昨日从市发改委获悉，阜阳至淮北城际铁路已确定接入商合杭高铁阜阳西站。市发改委铁路建设领导小组办公室负责人介绍，淮北正在建设至郑徐客专的客车联络线。该铁路起自符夹铁路淮北坡里站，接郑徐客专萧县北站，全长27公里，设计时速250公里。
3月10日，省发改委召开部分快速客运铁路接入商合杭铁路相关站场方案衔接会，会上研究了阜阳至淮北城际铁路接入商合杭高铁阜阳西站的方案，商合杭高铁设计单位将作出预留。
据悉，阜阳至淮北目前只有一条普速青阜线。从阜阳乘火车到淮北需要2个小时左右，一旦阜阳至淮北城际铁路建成后，阜阳至淮北不到1个小时就可到达，也将打通阜阳至徐州及更远通道。
规划中，郑合高铁、阜淮徐高铁、驻阜蚌高铁、京九客运专线，都接入商合杭高铁阜阳西站。如今确定接入阜淮徐高铁，距离我市实现高铁网络无疑又近了一步。 （徐晓静 孙晓伟）
然而事情都过了2个多月了怎么没有一点动静了，有知道消息的朋友说一下。
这些东西看看就好啦 以安徽省层的作风，这个规划就等于80岁的老人说的话，听听就好了 淮北到徐州高铁已经开始动工，估计阜阳到淮北城际铁路离动工修建也应该不远了。 只当说说吧，别太认真，现实一点还是期望淮北联络线早点建成 北连萧县，南连宿州东，才是理想选择。 缤纷下午茶 发表于 2015-5-23 10:05
北连萧县，南连宿州东，才是理想选择。
做空爆棚东，难于上青天，除非徐蚌二线提上日程 两江总督 发表于 2015-5-23 09:39 static/image/common/back.gif
只当说说吧，别太认真，现实一点还是期望淮北联络线早点建成
老子故里 发表于 2015-5-23 13:55
你发这图为了说明什么？图中也没徐淮阜城际的字眼啊 两江总督 发表于 2015-5-23 14:58 static/image/common/back.gif
你发这图为了说明什么？图中也没徐淮阜城际的字眼啊
楼主是把青阜电化想当然成阜淮城际鸟。 画大饼散熊吧 漯阜铁路原先不也是普速铁路，后来经过升级电气化改造以后经过测试动车轻松上200都没问题。 青阜明确是120不上动，先天条件太差，没有大的改造价值，漯阜永远也不会上动，符夹底子比轻浮好，双电后也只跑货、普客，动车还得上动车联络线，去合肥哪怕从萧县北、徐州东绕弯也没办法 缤纷下午茶 发表于 2015-5-23 10:05 static/image/common/back.gif
北连萧县，南连宿州东，才是理想选择。
南连宿州东也没有用，肯定不让上京沪高铁 开工还早，我们还是再等等吧。
现在先把符夹、青阜铁路复线电气化、高铁连接线完成我们就谢天谢地了！ 上局淮北站 发表于 2015-5-24 20:59 static/image/common/back.gif
开工还早，我们还是再等等吧。
现在先把符夹、青阜铁路复线电气化、高铁连接线完成我们就谢天谢地了！
目前只有发改委批复了才会有实质性进度，今天我学到一点知识，原来电气化铁路与城际铁路是有区别的。 两江总督 发表于 2015-5-23 10:24
做空爆棚东，难于上青天，除非徐蚌二线提上日程
爆棚东求做空，做得了吗？东北华北的车不经爆棚东就飞到宿东了？京沪主干线是支线比得了的？西北车不走徐州可以，可是徐盐也不走了吗？从萧到宿都在安徽境内，有能耐就到省府批资金修，跟爆棚东没半毛钱关系，就算萧宿修好，始发管内还不是爆棚东？ 皖省自己不重视宿蚌滁，京沪高就参股那么一点资金，话语权缺失，停车少了怪到徐州头上了，莫名其妙。 风生谷底 发表于 2015-5-25 02:28
爆棚东求做空，做得了吗？东北华北的车不经爆棚东就飞到宿东了？京沪主干线是支线比得了的？西北车不走徐 ...
你表鸡冻，不至于连反话都听不出来吧？EQ堪忧
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