建议杭黄高铁从建德经江山延长到福建浦城
意义不言而喻,当然是对接浦梅,形成杭广快速铁路。【原来衢宁龙泉接浦城不但线路长,而且只有160】,当然浦城过来设计200,可以在江山随便接沪昆普铁。这样就把浦梅铁路充分利用了。目前看这个方案其实经济适用上个图,亲 tiensein 发表于 2015-5-25 18:27 static/image/common/back.gif
上个图,亲
其实这样走肯定是科学的
没啥搞头啊。。。
浦梅能搞到200双线么。到现在也就最高160单线的传闻。。。
要对接,还不如在武夷山东接入合福,再利用合福、南平西联络线、南龙。。。 alavis 发表于 2015-5-25 19:16 static/image/common/back.gif
没啥搞头啊。。。
浦梅能搞到200双线么。到现在也就最高160单线的传闻。。。
要对接,还不如在武夷山东接 ...
看到接浦梅线我就乐了{:4_104:}
alavis 发表于 2015-5-25 19:16 static/image/common/back.gif
没啥搞头啊。。。
浦梅能搞到200双线么。到现在也就最高160单线的传闻。。。
要对接,还不如在武夷山东接 ...
亲,浦梅不是200复线吗?160没有什么前途,那也就算了。
现在很多浦城人到江山坐高铁 不是有黄山到衢州的铁路嘛 qlm223 发表于 2015-5-25 21:19 static/image/common/back.gif
不是有黄山到衢州的铁路嘛
本来的意思是蒲城等没有铁路的地方可以通过接杭黄到杭州。杭州沿线桐庐建德可以通过浦梅到广州
wzl130wzl7180 发表于 2015-5-25 21:42 static/image/common/back.gif
本来的意思是蒲城等没有铁路的地方可以通过接杭黄到杭州。杭州沿线桐庐建德可以通过浦梅到广州
杭广铁路已经在设计了,有了杭广。这线路也没必要了
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