T306/7 发表于 2015-5-25 22:49:54

关于Z104的想法

Z104改沈局担当后，沈局单独开按原有的时刻，不和其它车套跑，长春整备的话需要4组25T车底，不如把运行区段改为长春至福州，这样走昌福就可以了，不需要占用杭深线，还可以省一组车底，单程预计25小时以内就可以跑完，价比性高。然后把K666运行区段改为沈阳北至厦门，经由鹰厦皖赣线（K308、K177停运后，厦门经由鹰厦线开往华北没车了），加一组25G车底（南局刚给了沈局5组25G,从这里面拿出一组就可以了），等赣龙复线通车后，再升级特快

南昌西~宁波D 发表于 2015-5-25 23:52:06

Z104还不赶紧开到时候被踢下杭深线，现在厦门北上行D3136和D6206中间半小时的空挡好大啊

panyan456 发表于 2015-5-26 01:14:12

走皖赣和鹰厦线速度提不上来的，沈局不会那么做的，直接京九，鹰厦到是可以的。

杭广高铁 发表于 2015-5-26 08:41:29

等年底赣龙通车，Z104/3直接上京九赣龙厦就O了

七七八八 发表于 2015-5-26 15:09:39

楼主可能是福州人。

福厦高速铁道 发表于 2015-5-26 15:45:30

这车跟吉林——北京的Z117/8套跑。长春整备后车底空送吉林
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