suobinde 发表于 2015-5-26 16:31:18

YY哈松城际铁路

松陶铁路已经通车了。长白快速也动工了。
如果修建一条哈尔滨——松原的城际铁路(250级别就可以),经肇州、肇源至松原;引支线到大安北。
也可以经太平机场直接到松原,由长白线连接白城以西。
这样,乌兰浩特、白城等吉林西部、内蒙古可以经长白、哈松,并连接未来的哈牡、哈佳,成为又一条东北的东西通道。

haizihanhan 发表于 2015-5-26 16:37:00

松原 农安到长春的人很多 是该开建

suobinde 发表于 2015-5-26 16:53:59

haizihanhan 发表于 2015-5-26 16:37 static/image/common/back.gif
松原 农安到长春的人很多 是该开建

到哈尔滨的人很多。我老家在松花江边,过了江就是松原,再往北走就是黑龙江。我记得小时候偶尔还能收到肇源的电视信号呢。
所以多少年来松原农安等地与黑龙江亲戚就多,我家亲戚主要是肇州肇源和双城。

六脉神剑 发表于 2015-5-26 20:58:17

没啥客流............

davidZhang 发表于 2015-5-26 22:45:41

其实能建条普速就好了,结束了肇源没有铁路的历史

东北谈情 发表于 2015-5-27 07:06:50

可以把松原~哈西车延长白城,减少长春库内整备压力,令K1356改套跑K1189改经由白阿,平齐,榆红,滨州,滨绥至牡丹江站

suobinde 发表于 2015-5-27 08:35:36

东北谈情 发表于 2015-5-27 07:06 static/image/common/back.gif
可以把松原~哈西车延长白城,减少长春库内整备压力,令K1356改套跑K1189改经由白阿,平齐,榆红,滨州,滨绥 ...

延长白城不太可能,松原财大气粗,但是限于地理位置和其他因素,铁路一直是短脚。这些年没少折腾:
1、开松原——长春始发终到车。
2、开北京车——不过现在好像被白城抢去了。
3、修松陶铁路,开到哈尔滨的始发终到特快。
长春、哈尔滨的车松原始发时间都很好,如果被白城抢去了,松原又成了过路,时间不好了。

lujiaxing 发表于 2015-5-27 11:35:16

再引出一条直线到大庆。

suobinde 发表于 2015-5-27 13:27:00

lujiaxing 发表于 2015-5-27 11:35 static/image/common/back.gif
再引出一条直线到大庆。

算了吧,当我没说,引来引去的,就“县县通高铁了”
要找理由,修到哪都有道理。
依我看,以农安县为中心:
既有铁路长白线改造成高铁,经松原到白城;从松原向北经肇东肇源经大庆接哈齐城际,这样方便我去齐齐哈尔老丈人家。
向东北,修高铁联络线到德惠;方便我去哈尔滨表哥家(虽然我没去过)
向东南,修城际经龙嘉机场到吉林(方便去我舅舅家)。
向西,修客货快铁经长岭至太平川、通辽南下赤峰承德接京沈高铁(方便我去首都北京参加政治局常委会议——虽然我现在还没入党)。

高速公路基本够用了,修一条农安——黄鱼圈象(我老家)——哈尔滨机场的就行,虽然我离开家乡很久了,但是不能忘了!!

好,到此为止,等着各种骂各种喷了,哈哈哈
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