未来在南京南新建联通宁安城际和沪汉蓉可能性的问题
从目前的南京南平面布置图看，宁安和沪汉蓉（宁杭）场未建联通线，那么未来在南京南建设一条联通线的可能和代价大不大呢？如果在南京南不能建设，那么在宁安进南京南之前，很长一段路程和沪汉蓉及京沪高铁3条并行，并有一段似乎在地基而非高架上，在这段建设有无可能呢？毕竟能让宁安连上京沪高铁以及宁杭高铁还是很有意义的，虽然未来商合杭等一些铁路能起到替代作用，不过高铁连上网不是更好吗？{:2_43:}宁南站东西咽喉加一组道岔最简单了，东咽喉23道加一组渡线到沪蓉宁杭场貌似连高架区段也可不涉及。
{:2_44:}问题是人家得给你加才行啊 意义不大，宁安要靠以后其他新建的铁路去浙江杭州、宁波等地，马鞍山比较尴尬，要去芜湖或南京南坐车去浙江。 老老实实自己去把合肥南站互通了
去把宁安-合福南东联络线修了
你说别人的时候也看看自己好吧 一床老棉被 发表于 2015-5-27 16:05 static/image/common/back.gif
宁南站东西咽喉加一组道岔最简单了，东咽喉23道加一组渡线到沪蓉宁杭场貌似连高架区段也可不涉及。 ...
可以方便滁州南下和马鞍山北上嘛。不然马鞍山太惨了。
七七八八 发表于 2015-5-27 16:08 static/image/common/back.gif
意义不大，宁安要靠以后其他新建的铁路去浙江杭州、宁波等地，马鞍山比较尴尬，要去芜湖或南京南坐车去浙江 ...
对马鞍山可是意义重大哦。
马鞍山 发表于 2015-5-27 16:23 static/image/common/back.gif
可以方便滁州南下和马鞍山北上嘛。不然马鞍山太惨了。
惨的事太多啦，宁南没联络线安徽这边后来不也出了几个狠招了吗{:2_44:}最后倒霉的就是有出行需求的老百姓
我是笨笨男孩 发表于 2015-5-27 16:14 static/image/common/back.gif
老老实实自己去把合肥南站互通了
去把宁安-合福南东联络线修了
我市是马鞍山。
马鞍山 发表于 2015-5-27 16:25 static/image/common/back.gif
我市是马鞍山。
…………那你口气真大啊
你是来黑马鞍山的吧{:2_47:}。 瑞士清风 发表于 2015-5-27 16:36 static/image/common/back.gif
你是来黑马鞍山的吧。
只是希望马鞍山交通能更方便一点。而且这也对铁路组网大局有好处的。
我是笨笨男孩 发表于 2015-5-27 16:14
老老实实自己去把合肥南站互通了
去把宁安-合福南东联络线修了
顶这句。 所谓“在宁安进南京南之前，很长一段路程和沪汉蓉及京沪高铁3条并行，并有一段似乎在地基而非高架上”，其实基本是隧道，还有动车所的走行线。LZ显然只看2D地图，不了解实际情况。
现在还有人对南京南站抱有幻想，显然坛内大佬们科普不力{:2_44:} 某局芜段 发表于 2015-5-27 17:30 static/image/common/back.gif
所谓“在宁安进南京南之前，很长一段路程和沪汉蓉及京沪高铁3条并行，并有一段似乎在地基而非高架上”，其实 ...
韩府山隧道之前是有段在像是在地面上的。
由于合肥砍了宁安和合福的东南联络线，所以南京就砍了宁安和沪宁的联络线 上局黄山 发表于 2015-5-27 22:32
由于合肥砍了宁安和合福的东南联络线，所以南京就砍了宁安和沪宁的联络线
你说错了吧
应该是宁杭高铁 京沪高铁 上局黄山 发表于 2015-5-27 22:32 static/image/common/back.gif
由于合肥砍了宁安和合福的东南联络线，所以南京就砍了宁安和沪宁的联络线
真的假的，也太悲剧了吧 马鞍山 发表于 2015-5-27 16:24 static/image/common/back.gif
对马鞍山可是意义重大哦。
扬马城际将实现宁镇扬同城化 扬州到禄口机场45分钟
http://jsnews.jschina.com.cn/system/2015/05/22/024823069.shtml
扬马城际由扬州东站引出，经扬州南站往南经镇江接入南京禄口机场，并延伸至马鞍山与合马城际相接。 瑞士清风 发表于 2015-5-27 16:36
你是来黑马鞍山的吧。
还以为是你小号呢
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