有意思了，合安九客专过境黄梅县设鄂东站，新建长江特大桥
湖北境内总投资90多亿京九客专阜阳-九江段
这个名字霸气，不知道鄂州会不会有意见 宿松改名“皖西南站”与之向呼应。{:6_154:}
九江改“赣北站".....
我去！还能好好说话么？ 抚远站改称中国东！ 墨迹墨迹到最后都不知成什么样了 南局合段 发表于 2015-5-27 16:53
这个名字霸气，不知道鄂州会不会有意见
胡扯
鄂简称又不是他鄂州的 我是笨笨男孩 发表于 2015-5-27 19:28 static/image/common/back.gif
胡扯
鄂简称又不是他鄂州的
那你也架不住人家有意见。再说鄂也不是黄梅的 南局合段 发表于 2015-5-27 20:54 static/image/common/back.gif
那你也架不住人家有意见。再说鄂也不是黄梅的
鄂东几县市什么状况我们当地人比你更了解
谢谢，搞清楚状况再来扯淡
我是笨笨男孩 发表于 2015-5-27 21:24 static/image/common/back.gif
鄂东几县市什么状况我们当地人比你更了解
谢谢，搞清楚状况再来扯淡
看投资额是铁路桥还是公铁桥 ？90亿含40KM正线貌似是 铁路桥
一心 发表于 2015-5-27 21:47
看投资额是铁路桥还是公铁桥 ？90亿含40KM正线貌似是 铁路桥
铁路桥性价比比较高，九江二桥还远未饱和，武穴长江大桥也开工了 江州客 发表于 2015-5-27 21:49 static/image/common/back.gif
铁路桥性价比比较高，九江二桥还远未饱和，武穴长江大桥也开工了
嗯，理性投资
一心 发表于 2015-5-27 21:47 static/image/common/back.gif
看投资额是铁路桥还是公铁桥 ？90亿含40KM正线貌似是 铁路桥
湖北的90亿，应该只含一半大桥费用吧。 江西要出另一半。
大桥当然最好的是，铁路4线，公路6车道。
但由于九江长江二桥（公路桥）刚建成不久， 再公铁两用桥，可能性不大。
只希望预留公路桥位置，铁路桥至少要4钱，最差也要这次建2线货车，预留2线高铁
铜九高铁 发表于 2015-5-27 22:11 static/image/common/back.gif
湖北的90亿，应该只含一半大桥费用吧。 江西要出另一半。
大桥当然最好的是，铁路4线，公路6车道。
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大别山到井冈山快速通道是怎么走法，而且也要新建长江大桥桥位在哪儿呢 黑旋风李逵 发表于 2015-5-27 23:27 static/image/common/back.gif
大别山到井冈山快速通道是怎么走法，而且也要新建长江大桥桥位在哪儿呢
最好是，和这个铁路桥共用。最少也要预留公路桥的位置
九江城区沿江的桥位，这个可能是最后一个。
车站的名字是由铁总来决定的，当然地方政府有申请建议权利。鄂东站名字太宽泛，估计不会被批的。 能不能跟武冈武石街上 黑旋风李逵 发表于 2015-5-27 23:27 static/image/common/back.gif
大别山到井冈山快速通道是怎么走法，而且也要新建长江大桥桥位在哪儿呢
这个是公路吧，感觉不象是铁路，从没听过有这么一条线。
铜九高铁 发表于 2015-5-28 07:18
最好是，和这个铁路桥共用。最少也要预留公路桥的位置
九江城区沿江的桥位，这个可能是最后一个。
九江比较想搞到新港，江新洲 黑旋风李逵 发表于 2015-5-27 23:27 static/image/common/back.gif
大别山到井冈山快速通道是怎么走法，而且也要新建长江大桥桥位在哪儿呢
这个“大别山到井冈山快速通道”耐人寻味哦，即不说是铁路也不说是公路，让大伙自个研究去！
大别山到井冈山红色快速通道，红色两字用得好，用得绝啊！难道是京九（扶贫铁路）要截弯取直（南昌九江已经脱贫了）！{:4_104:}
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