广州—连州—永州---怀化（张家界）---黔江---重庆 高铁 将修建
广州—连州—永州---怀化（张家界）---黔江---重庆 高铁 将修建南方日报2015-06-10讯未来数年，连州或将拥有4条高速2条铁路1个机场，期盼已久的铁路梦、飞机梦有望成为现实。
记者从日前召开的清远市民族工作会上获悉，清远市正谋划在“十三五”期间启动连佛高速公路建设，并争取将韶贺高速纳入广东省高速路网“十三五”规划，加上清连高速和二广高速，届时连州将有4条高速公路贯通。
此外，“十三五”期间或可启动的韶柳铁路建设项目以及目前提出讨论的张家界经连州至广州的高铁线路，相关部门正在谋划的在连州地区建设一个以旅游为主的通用机场，不久的未来，连州的交通条件与目前相比将不可同日而语，为当地振兴发展、赶超跨越插上腾飞的翅膀。 。。。。与此同时，葛长伟更在会议上给连州带来一个重大利好：清远将把连州打造成一个综合性交通枢纽，使之成为粤湘桂交接地区的交通中心。
目前，连州境内已开通二广高速和清连高速，今年，两条高速公路的衔接线也将动工建设。而现在，清远正在积极同兄弟地市加强沟通、协调，争取将韶贺高速清远段列入省十三五规划、推动韶柳铁路顺利进入国家铁路十三五规划、争取规划建设广州、清远（连州）至湖南怀化、张家界的高铁和连阳机场。
葛长伟表示，如果一切顺利，连州届时将成为4条高速、2条铁路、1个机场的交汇地，成为粤湘桂交界地区的综合性交通枢纽，北部地区的交通条件与现在相比将不可同日而语。。。。。。
重庆--黔江--怀化铁路，350公里时速，“十三五” 建设
重庆市黔江区政府2015-06-02
重庆至黔江城际铁路在重庆市十三五铁路中长期规划中是渝湘高速铁路，路线走向为重庆东站—南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山—怀化，接沪昆高铁。全长550公里，重庆境内380公里。设计时速350公里/小时。
该项目是 “十三五” 规划建设项目，目前还处于方案规划阶段，具体线位还没有研究，我们将高度重视您的意见，也会将您的建议反馈给设计部门，在大的走廊带确定后，具体的线位规划中我们将积极与市交委、铁道部门衔接，从可行性、经济性、建设难度等方面进一步论证该路线。
此线路可构成成都--重庆--怀化--永州/全州--连州--广州高铁大通道，全程350公里时速！
同时也可构成成都--重庆--怀化--沪昆高铁--长沙高铁通道，全程350公里时速！
以及贵阳--沪昆高铁--怀化--永州/全州--连州--广州高铁大通道，全程350公里时速！
（本来跨越时期有成都--重庆--贵阳--桂林--广州高铁大通道，但 重庆--贵阳段 被高阻降为200时速、不留提速，贵阳--桂林--广州 为300时速预留）
孙大炮再世！{:4_83:} {:4_93:} 渝广高铁、渝长厦高铁、重庆就想绕开贵阳啊 虹桥路站 发表于 2015-6-11 12:29 static/image/common/back.gif
渝广高铁、渝长厦高铁、重庆就想绕开贵阳啊
重庆-贵阳铁路等级太低，贵广又不是350，人家怎不想350啊！
350是必须的 {:4_73:} 厦蓉快铁 发表于 2015-6-11 12:56 static/image/common/back.gif
重庆-贵阳铁路等级太低，贵广又不是350，人家怎不想350啊！
贵广不是预留300的吗，不是整体道床吗？ 全部350吧。其实内地能够带动经济的是货运铁路。这样沿海的产业才可以内迁。公路运输成本太高。
页:
[1]