cigarflower 发表于 2015-6-11 23:53:48

商杭利用既有线的原因？

谁能够具体讲一下商杭利用既有线的原因啊？
合肥-肥东 湖州-杭州还好理解。
尤其是芜湖那一段，本人不是太明白。

魅力东大 发表于 2015-6-12 07:47:12

芜湖至宣城段利用的是先期开建的皖赣新线

红P-黑S-齐B 发表于 2015-6-12 07:52:01

省钱。。。。。。。。。。。。。。。。

3040814045 发表于 2015-6-12 08:19:41

瞎操心 发表于 2015-6-12 09:36:40

前景不好。

合肥南 发表于 2015-6-12 09:45:40

3040814045 发表于 2015-6-12 08:19 static/image/common/back.gif
没必要，芜宣车次多不哪去，南京南～黄山北，巢湖东～宣城这两个方向差不多了，以后的趋势是既有全部建客专 ...

南京到黄山走芜宣怎么走？弋江站换向？

nature_chen 发表于 2015-6-12 10:01:50

个人认为接湖州是个败笔

长牛铁路 发表于 2015-6-12 10:04:28

nature_chen 发表于 2015-6-12 10:01
个人认为接湖州是个败笔

要从湖州去上海的

鸠兹寻梦 发表于 2015-6-12 10:18:26

合肥南 发表于 2015-6-12 09:45
南京到黄山走芜宣怎么走？弋江站换向？

不用换向 有42号道岔连接

合肥南 发表于 2015-6-12 10:35:27

鸠兹寻梦 发表于 2015-6-12 10:18 static/image/common/back.gif
不用换向 有42号道岔连接

哦？要切割正线咯

xuxule2013 发表于 2015-6-12 10:41:13

nature_chen 发表于 2015-6-12 10:01 static/image/common/back.gif
个人认为接湖州是个败笔

接湖州是亮点，不是败笔！

鸠兹寻梦 发表于 2015-6-12 10:47:36

合肥南 发表于 2015-6-12 10:35
哦？要切割正线咯

不用啊 侧向接入 商杭外包宁安

王小鑫Robbie 发表于 2015-6-12 10:49:09

nature_chen 发表于 2015-6-12 10:01 static/image/common/back.gif
个人认为接湖州是个败笔

接湖州是为了沪苏湖连接上海，构成华东二通道，不懂就不要乱说~

Rockies 发表于 2015-6-12 10:50:20

鸠兹寻梦 发表于 2015-6-12 10:47
不用啊 侧向接入 商杭外包宁安

近期合流了

Rockies 发表于 2015-6-12 10:52:44

合肥南 发表于 2015-6-12 09:45
南京到黄山走芜宣怎么走？弋江站换向？

要南京合肥都是北头，宣城铜陵都是南头，不用换向。

leaving 发表于 2015-6-12 11:05:14

3040814045 发表于 2015-6-12 08:19
没必要，芜宣车次多不哪去，南京南～黄山北，巢湖东～宣城这两个方向差不多了，以后的趋势是既有全部建客专 ...

不成立，芜宣车肯定比合芜，宣湖车多。不建350大概是因为建早了。

tiensein 发表于 2015-6-12 11:22:54

没啥原因，芜宣等不及先搞了，合杭又达不到另建的需求。
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