li3401199 发表于 2015-6-27 08:55:02

合肥南三趟小号进京车

都在下午一点多发车

ujfalusi 发表于 2015-6-27 09:02:02

这也能高潮？

孔夫子 发表于 2015-6-27 09:02:51

杯具G30成了伪的了

一群直特猪 发表于 2015-6-27 09:33:55

加个廊坊瞬间就伪掉了，大标杆已然不在

li3401199 发表于 2015-6-27 09:34:38

好不容易搞个大标杆，瞬间堕落了

古徽新韵 发表于 2015-6-27 09:43:17

这是京局的车，七一后有G28参与竞争，停个廊坊有什么不可以。

红P-黑S-齐B 发表于 2015-6-27 10:10:31

li3401199 发表于 2015-6-27 09:34 static/image/common/back.gif
好不容易搞个大标杆，瞬间堕落了

竞争对手来了-G28，且点不相差，如果不增加停站，票不好卖啊

魅力东大 发表于 2015-6-27 10:13:30

还有G38？呵呵

红P-黑S-齐B 发表于 2015-6-27 10:27:07

魅力东大 发表于 2015-6-27 10:13 static/image/common/back.gif
还有G38？呵呵
G33\8就是一列彻头彻脑的南昌进京伪标，不如此车由南局执开，改成标杆：昌西-骑跨-肥南-济西-津南-京南

li3401199 发表于 2015-6-27 10:28:17

红P-黑S-齐B 发表于 2015-6-27 10:27
G33\8就是一列彻头彻脑的南昌进京伪标，不如此对车有南局执行，改成标杆：昌西-骑跨-肥南-济西-津南-京南

赞成，合肥南南昌西逼近3.5小时，南局若是想可以做到

54whao 发表于 2015-6-27 10:38:37

li3401199 发表于 2015-6-27 10:28 static/image/common/back.gif
赞成，合肥南南昌西逼近3.5小时，南局若是想可以做到

时间并不比京广标杆有优势，京广还能多抢些钱

合肥南 发表于 2015-6-27 10:39:22

红P-黑S-齐B 发表于 2015-6-27 10:10
竞争对手来了-G28，且点不相差，如果不增加停站，票不好卖啊

估计票不好买！

孔夫子 发表于 2015-6-27 10:39:30

红P-黑S-齐B 发表于 2015-6-27 10:27
G33\8就是一列彻头彻脑的南昌进京伪标，不如此车由南局执开，改成标杆：昌西-骑跨-肥南-济西-津南-京南

赞成。。。。。。。

红P-黑S-齐B 发表于 2015-6-27 10:49:49

合肥南 发表于 2015-6-27 10:39 static/image/common/back.gif
估计票不好买！

网购。。。。。。。。。

两江总督 发表于 2015-6-27 11:13:32

买哪趟车票有多大区别呢，还不都是铁总的钱

dollaryen 发表于 2015-6-27 11:15:28

4个小时之内的没有了？

li3401199 发表于 2015-6-27 11:16:14

dollaryen 发表于 2015-6-27 11:15 static/image/common/back.gif
4个小时之内的没有了？

{:4_78:}{:4_100:}。。。。。。

孔夫子 发表于 2015-6-27 11:25:17

4.01也差不多

厦蓉快铁 发表于 2015-6-27 11:38:56

红P-黑S-齐B 发表于 2015-6-27 10:27 static/image/common/back.gif
G33\8就是一列彻头彻脑的南昌进京伪标，不如此车由南局执开，改成标杆：昌西-骑跨-肥南-济西-津南-京南

南局已经有走京广的G489了！

红P-黑S-齐B 发表于 2015-6-27 11:49:53

厦蓉快铁 发表于 2015-6-27 11:38 static/image/common/back.gif
南局已经有走京广的G489了！

时间长，停站多，标号大。。。
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