合福首发列车怎么用的是2型车
动局那么多380车，随便拉来一个也比2型车拉风啊，搞得像250甚至200的线路开通似的 我也纳闷，央视说的合福首发是福州到武夷山北，380a.等肥南时，信号切过来都开车了。 看起来就很不高大上 同感 说明这个车次以后以后就是这个车型，不可能为了一个首发式就来更改的。车迷们的心情可以理解，但作为运营单位就不会这样考虑。{:4_74:} 微笑漫步者 发表于 2015-6-28 16:23 static/image/common/back.gif说明这个车次以后以后就是这个车型，不可能为了一个首发式就来更改的。车迷们的心情可以理解，但作为运营单 ...
这你还真错了。
28-30号是单独的临时运行图，所有车次车体都是临时的。那趟2C确实是临时图用的。
7.1起按正式图运行，而且文件已经下发了，没有一趟是2C
京沪高铁蚌埠段 发表于 2015-6-28 08:10
我也纳闷，央视说的合福首发是福州到武夷山北，380a.等肥南时，信号切过来都开车了。
最早的一班是福州 武夷山北的 合肥南福州的是最早一班全线车 我其实想说，2C非常好，尤其是二阶段，当初在武广长期跑350的车，动力和可靠性都不是问题
气密性上说比380B系列更好
内饰除了没有插座之外是最人性化的，二等座每个座位都有独立窗帘等等，某些方面比后续的380A更好
还有就是一等座货真价实，新的统型380A据说是两排共享一个大窗户，坑爹是必须的
最近几次坐2C，每次速度都不超过300，但正点率杠杠的，不像380B，顶着305～308跑也就是刚好正点 杭广高铁 发表于 2015-6-28 16:35
这你还真错了。
28-30号是单独的临时运行图，所有车次车体都是临时的。那趟2C确实是临时图用的。
7.1起 ...
7.1图还没正式实施，合肥南动车所其他车都在按旧图运行。7.1起2C上京沪 杭广高铁 发表于 2015-6-28 16:35 static/image/common/back.gif
这你还真错了。
28-30号是单独的临时运行图，所有车次车体都是临时的。那趟2C确实是临时图用的。
7.1起 ...
应该是当初就没考虑这么多，毕竟懂车的百姓万里挑一，给百姓看得，不是给车迷看的。
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