要坐2个多小时高铁的代价是——国家要投资上千亿元用于建设，乘客要花上比原来贵3倍的价格买票——当然， ...
嗯，实际我比较赞成电气化先，问题是，抱着经济回本这种想法的占主流，电气化也不怎么给弄啊。。。我也不是高铁党，但就近距离的出行来说，动的价格、时间都比普铁有优势，要命的大多的新的高铁站距市中心较远，又浪费时间了。哈局的动车线路除了哈大，将要哈齐外，几十公里/小时的线路，都跑不到100以上的，都有好多，这么多年也不合适吧，但是咱东北的铁路确实建设落后，而且一直在被忽视。
另外，我对你没敌意哈。。。。就是讨论下。
chasms 发表于 2015-7-6 14:38 static/image/common/back.gif
要坐2个多小时高铁的代价是——国家要投资上千亿元用于建设，乘客要花上比原来贵3倍的价格买票——当然， ...
说的在理，赞一个{:4_83:}{:4_109:}。
莫问归时路 发表于 2015-7-6 15:29 static/image/common/back.gif
嗯，实际我比较赞成电气化先，问题是，抱着经济回本这种想法的占主流，电气化也不怎么给弄啊。。。我也不 ...
齐海满高铁难度很大不光是钱的问题：呼伦贝尔地广人稀齐齐哈尔-海拉尔近500公里到满洲里要有700公里相对于内蒙另两条支线：赤喀铁路，通新铁路距离长很多辐射的人口却要少得多，而且最重要的问题可能是低温问题，海拉尔最低温度要比齐齐哈尔低10几度极端最低温度甚至达到零下48、9高铁线路能否经受如此低温肯定是问题。
至于海拉尔-乌兰浩特-通辽线路显然不合适，齐齐哈尔-白城-通辽还算可行。
2017年自治区成立70周年大庆之际，能够乘坐高速铁路客车进京；——就算今天就开工，也来不及了…… chasms 发表于 2015-7-6 14:38 static/image/common/back.gif
要坐2个多小时高铁的代价是——国家要投资上千亿元用于建设，乘客要花上比原来贵3倍的价格买票——当然， ...
严重支持你的观点，不能不分青红皂白一概修客专。
个人认为，200级别的客货混跑快速铁路，以客运为主（开行200的动车组、160的特快和120的普速）兼顾货运，对于不太发达的地区是最合适的选择。
东北需要300以上级别铁路的，除了哈大、京沈之外，其他地区大抵不具备这样的刚性需求，即便考虑超前建设，也没有太大的必要。
举例来说。尤其是东北的高铁冬天需要降速运行，修350的更是没啥意思了。
350的高铁，只适合于国家层面的地区间线路，应以副省级以上城市为核心。
狂暴高铁高 发表于 2015-7-3 12:45 static/image/common/back.gif
兼顾一下整个东北西部地区的发展，可以这样：在富拉尔基城西，道口一带建齐齐哈尔西站。此地地势绝对平坦 ...
虽然我很喜欢你的想法（我丈人家是富区的），但是还是觉得这个想法很天真。
就算你的想法前半有道理，少见大桥不进齐市的可能性也是等于零——难道满洲里方向的广大黑龙江人民没有进省会的需求直接奔首都去了都？？
狂暴高铁高 发表于 2015-7-9 15:48 static/image/common/back.gif
呵呵 我的想法也不失为一种简单的解决方法 一步一步来吧
按你的想法，修一条齐西（富区）——齐南的联络线接哈齐
狂暴高铁高 发表于 2015-7-9 16:06 static/image/common/back.gif
联络线也好 这样的话 可以解决富区和齐市之间没有轻轨的情况 算是为家乡做贡献了
富区和齐市岂止是没有高铁啊！
想当年江桥坏了，用浮桥，多少年才修好？
修好了，江桥还要收费！！
最富特色的，是齐富快运，据说似乎是合法的捷达快客呢！！原来的跑线黑车从良了！
suobinde 发表于 2015-7-9 09:09 static/image/common/back.gif
2017年自治区成立70周年大庆之际，能够乘坐高速铁路客车进京；——就算今天就开工，也来不及了……
2017年滨州铁路电气化工程完工如果在齐齐哈尔连接高铁也可以开行进京动车，不过速度肯定不行。14-15个小时能到北京勉强可以。
chasms 发表于 2015-7-3 17:24 static/image/common/back.gif
瞎搞！又是地方政府的“高铁大跃进”冲动，能有多少客流？银行贷款多久才能还本付息？
连利息都会还不上的。就是异想天开的造路运动，就像修高铁跟修乡村公路成本差不多似的 龙之剑 发表于 2015-7-9 17:13 static/image/common/back.gif
2017年滨州铁路电气化工程完工如果在齐齐哈尔连接高铁也可以开行进京动车，不过速度肯定不行。14-15个小时 ...
人家说的是“乘坐高速铁路”进京，你怎么随便降低档次既有线电气化跑动车糊弄内蒙古人民？？
狂暴高铁高 发表于 2015-7-10 11:27 static/image/common/back.gif
这是满洲里 海拉尔 博克图 扎兰屯 富拉尔基 开行动车进京进哈的最低理想 就是好歹能跑动车
当然最好是建 ...
牙克石呢？
狂暴高铁高 发表于 2015-7-10 11:27 static/image/common/back.gif
这是满洲里 海拉尔 博克图 扎兰屯 富拉尔基 开行动车进京进哈的最低理想 就是好歹能跑动车
当然最好是建 ...
哈哈
既有线跑动车可能性不是很大了，不过满洲里到齐齐哈尔新建200或250的客运专线可能性还是有的。
搞不好地方ZF没银子，又得弄成BT，BOT，PPP模式了~~
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