以后是否会恢复铁路分局?
第一，随着铁路网越来越密集，导致现在部分路局管辖范围越来越大第二，以前分局时代，每个省都有分局，现在有的省有路局有的省没有，不太公平。
看标题就知道有是那个许嵩粉丝发的帖子 在南昌铁路局成立以前，上海铁路局南昌分局管着江西、福建两省。所以并不是每个省都有分局。 。。。。。。。。。。。。 vargas78 发表于 2015-7-3 22:19
在南昌铁路局成立以前，上海铁路局南昌分局管着江西、福建两省。所以并不是每个省都有分局。
福州分局被你无视了？ 山水之间 发表于 2015-7-3 22:31 static/image/common/back.gif
福州分局被你无视了？
福州分局是南昌铁路局成立以后的事情了，存在时间很短。京九铁路全线通车，南昌铁路分局管辖的运营线路猛增。南昌铁路分局升级为南昌铁路局，但把原属南昌分局的福建铁路从原南昌分局划出保留在上海铁路局，才成立的福州分局。但这种划分其实是不合理的，所以后来福建还是重新归了南昌铁路局。
记得当年有种说法是全国有31个省，44个铁路分局，南昌分局却管了两个省。其实这也说明当年江西、福建两省铁路的落后，总的运营线路太少。
vargas78 发表于 2015-7-3 22:42
福州分局是南昌铁路局成立以后的事情了，存在时间很短。京九铁路全线通车，南昌铁路分局管辖的运营线路猛 ...
965年5月，福州铁路局撤销，成立福州铁路分局。运营范围包括鹰厦线、外福线、漳泉线梅剑段，及漳州、漳龙、安丰、龙坎、永嘉、福马等6条支线，营业里程1099.6公里。
1966年“文化大革命”开始，福州铁路分局的管理机构瘫痪。1967年6月，中国人民解放军福州军区对福州铁路分局实行军事管制成立军管会，下设文化革命小组和生产小组。
1968年5月，成立福州铁路分局革命委员会，下设政治部、生产指挥部和办公室。
1972年1月，上饶铁路分局撤销，福州铁路分局管界的分界点由鹰厦线K281+700处改为K75+00处。
1976年1月，鹰潭铁路分局成立，福州铁路分局管界的分界点由鹰厦线K75+200处改为K281+700处。
1977年5月，福州铁路分局管界的分界点为鹰厦线K75+200处。
1978年8月，福州铁路分局革命委员会名称恢复为福州铁路分局。
1982年9月，福州铁路分局管界的分界点为鹰厦线K7+000处。
1984年10月，铁道部将福州铁路分局并入上海铁路局，划归上海铁路局领导。管界和所属单位隶属关系不变。 1998年之前，除了合肥拉萨，所有省会都有铁路(分)局
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