十年之后--【大余出品必属精品】京沪铁路淮河大桥看车
本帖最后由 dayu 于 2015-7-9 18:38 编辑近日有车迷翻起了十年前运转的帖子，勾起了老一代车迷种种 回忆，引发了大家对现如今车迷群体与以往车迷群体不同之处的讨论。
就如同有些人所说，以前运转拍车发图，都能有很多车迷跟帖讨论，十分热闹，而如今本来发运转贴、拍车贴的就少，就算发了也没多少人响应，渐渐地大家都失去了兴趣~~
作为一个喜欢看车拍车的车迷，这些年，生活改变了很多，但唯一不变的还是对铁路和火车的热爱，看车拍车的兴趣已久浓厚，并乐此不疲，一有机会必然去运转拍车。但是受困于当前车迷论坛的不景气，现在往往只是自己享受看车拍车的过程，而很少发帖发图与大家分享这个过程，其间也偶有发帖，但得到响应很少，其他车迷的运转贴拍车贴也很少。
在很多车迷讨论如今的车迷论坛如何与以往不同的时候，最近此论坛又窜入了个别别有用心挑事闹事的人，两者形成了鲜明的对比，作为一个八零后车迷，真心希望车迷群体日渐庞大，车迷论坛红红火火，也真心不希望以诗人“海子”之名，命名的海子铁路论坛，充斥着太多与铁路无关的杂音，保持其纯真的特质，而不要沦落为骂战聚集的城市论坛。
因此今天花了些时间，整理了一下前些日子在蚌埠京沪铁路淮河大桥附近的拍车图片发出来，同时再次启用了许久未用的【大余出品必属精品】题名，不为别的，只为火车，以火车之名发帖~~
十年前到蚌埠，只能到淮河大坝上看车拍车，十年后淮河两岸高楼林立，虽然不能上线了，但拍车更方便了
十年前用的是卡片数码，十年后用的是单反长焦
再好的机器，没有好的天气，也很难拍出好图
当日天空不晴朗，能见度也不高，所以拍的图其实是不满意的，但拍车看车的过程何尝不是车迷最愿意享受的的呢？
再看大桥，高低搭配，明眼人一眼就能看出来必然是两个时期的产物，静静的守候在淮河边上发呆看车，是不是很多车迷都做过？
大余出品 必属精品 当然这种角度拍车，估计很难得，以前的二马路变身高层，以前的平视变成了高空俯瞰
还有种体验叫夜幕降临，为了看车拍车，车迷可以从日出守候到日落，甚至可以半夜起来追群猪共舞~~
一个拍车的好地方，往往会让车迷多次前往，尤其是第一次天气不好时，可惜第二次去天气似乎更差
近景尚可，远景直接无视，当然SS9G和7妹到目前为止我认为还是最好看的客机，现在泛滥的D1D、D3D，跟他们比就是个村姑
补一张全景，对面的高楼是我随后前往的地方
当绿皮复辟之后，这种混编就成为了常态
不错，享受，五一时也曾去看过 显然此时已经转战阵地，无奈天公不作美
依稀记得，2008年大余网友还去过东庐山拍照蚌埠南站一组照片。今天大余又亲临淮河之滨拍照铁路桥一组。其用实际行动，证实了淮蚌友好。其胸怀之坦荡，其功课之专业，令人敬佩。在此，我为大余点赞！～ 发贴间隔60秒，有点坑，图片似乎也被压缩很多，效果更差了
十年前高大上的DF11，从魔都转站旧都，后来转移到徐蚌，现在定居霸都
赞一个。也发一张我在淮河大桥下面拍的车，可惜没找到近景的照片。 遥望某货场，其实铁路不仅仅有客车，跟多的是货列，现在的很多车迷只把客车当火车~~
高空中翱翔的飞鸽，车迷何尝不是翱翔于铁路之间
某绿皮，显然真实伪绿皮
偶遇没绿皮回送车底，这才是真绿皮~~
当然还有待进化的白皮~~
看车有持久战，也有游击战，天气不好，只有转移离铁路更近的地方
这家伙现在也很稀有了，都沦落到拉行包车了
低角度全景，天气情况有所好转