铁道游击队长 发表于 2015-7-14 19:26 static/image/common/back.gif
十分感谢……
当时的记录，忘了当时叫4941，还不是4903：
神木18:44开车
西沟19:08到19:10开，1道
锦界19:37到19:42开，1道
大保当19:55到20:00开，4道
曹家伙场20:24到20:25开，4道，上了包西还是磨磨唧唧的
牛家梁20:43到20:44开，I道
红石峡20:53到20:55开，I道
榆林21:05到，2站台5道
当时的时刻表
铁道游击队长 发表于 2015-7-14 19:29 static/image/common/back.gif
明白了，多谢
顺便问神木西又是干嘛的？
这车以前也是榆林神木间用8B吗？
神木西是包西线车站。
以前用什么不清楚，因记得西延公司是有假桔子的，用西安真桔子也有可能
fmpc 发表于 2015-7-14 19:31 static/image/common/back.gif
神木西是包西线车站。
以前用什么不清楚，因记得西延公司是有假桔子的，用西安真桔子也有可能
您坐的时候呢
等于说在红柳林又专门整了条联络线？
铁道游击队长 发表于 2015-7-14 19:33 static/image/common/back.gif
您坐的时候呢
等于说在红柳林又专门整了条联络线？
时间紧没看
是的，修了条联络线，曾有车迷全程考察过联络线，这线比较搞笑的是当时神大没电气化，但是联络线的接触网已经挂到红柳林站外了
fmpc 发表于 2015-7-14 19:34 static/image/common/back.gif
时间紧没看
是的，修了条联络线，曾有车迷全程考察过联络线，这线比较搞笑的是当时神大没电气化，但是 ...
呵呵，是个神奇的地方
fmpc 发表于 2015-7-14 19:00 static/image/common/back.gif
客车早就不停保德了，至少已有3、4年时间，我2012年10月坐的，可能是9月改的点
啊哈，我11年去的，那个时候还是停的，这两站人最多了~ zhoushihang 发表于 2015-7-12 21:32 static/image/common/back.gif
楼主能发一张站房的图片么谢谢
最近的神木站外貌。府谷没去过。
铁道游击队长 发表于 2015-7-14 16:40 static/image/common/back.gif
请问榆林到神木限速多少？DF8B跑100吗？
前两个月刚坐了到神木的车往返。榆林到大保当速度100km/h左右，大保当到神木60-80km/h左右。西延公司DF4B牵引。
西局HXD1C 发表于 2015-7-15 12:57 static/image/common/back.gif
前两个月刚坐了到神木的车往返。榆林到大保当速度100km/h左右，大保当到神木60-80km/h左右。西延公司DF4B ...
看起来换8B是专门为了跑府谷的
否则神朔线坡道太大，DF4B跑不起来啊，大同那个车用4B主要还是编组小而且大同好像也没有8B
铁总的车跑到其它铁路运输公司的线路上了，费用怎么结算？ 铁道游击队长 发表于 2015-7-15 14:41 static/image/common/back.gif
看起来换8B是专门为了跑府谷的
否则神朔线坡道太大，DF4B跑不起来啊，大同那个车用4B主要还是编组小而且 ...
DF8B也是西延公司的，西局好像就没有8B，西延公司DF8B到是很多。西延公司是西局的合资公司，倒也算是一家子。神华集团基本都是重载电力机车，类HXD1，SS4G等。 农机二NJ2 发表于 2015-7-16 20:20
铁总的车跑到其它铁路运输公司的线路上了，费用怎么结算？
按过轨运输收过路费
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