超级重要的合福 发表于 2015-7-21 16:33
长汀南站修这么多站台，就是为了给普速车耗点用的
按照原来设计长汀南站二道只办理列车交汇
a249131230 发表于 2015-7-21 18:40 static/image/common/back.gif
按照原来设计长汀南站二道只办理列车交汇
长汀南站听说是一侧两岛，也就是五个站台面，不知道是真的假的，这配至有点夸张哦
超级重要的合福 发表于 2015-7-21 19:58 static/image/common/back.gif
长汀南站听说是一侧两岛，也就是五个站台面，不知道是真的假的，这配至有点夸张哦
好像是3台6线哦，不过不是为了预留长泉铁路接入的么，不过长泉都变吉泉了
leeze 发表于 2015-7-20 20:07 static/image/common/back.gif
赣龙复线的赣州站由北接入的设计比较蛋疼，厦门方向过来的车都是往北走的，以后又一个桂林北站的换向北要诞 ...
你看看赣龙线江西段的具体走向就明白了，必然是从北边进赣州站。不过也不要紧，因为昌吉赣不进赣州站，而是进赣州西。到时候只要赣州站至赣州西的联络线修成从赣州市区南边绕，从赣州西站的南端进赣州西站，厦门方向来车就不用换向就可以直接北上了，至于厦门方面来车南下的需求应该几乎为零吧，真要有也可以采取从赣州站出来后，不进赣州西站直接南下的运行方案。
赣厦D车到时候一堆。看看K744能不能生T，Z308估计也靠赣龙复线了
京榕快车迷 发表于 2015-7-19 23:28 static/image/common/back.gif
126反正杭深-龙漳-赣龙-京九-昌九-京九-宁西-陇海。就这样了
104吧，如果还是南局车塞进杭深没问题，然 ...
572升Z是有可能的，Z308估计就等复线了
超级重要的合福 发表于 2015-7-21 19:58
长汀南站听说是一侧两岛，也就是五个站台面，不知道是真的假的，这配至有点夸张哦
只有三台六线四个站台面预留接入条件，但是长泉即使建了长汀南站也扩大不了几天到发线因为长汀南变电所离车站太近了
杜坞站 发表于 2015-7-21 20:24 static/image/common/back.gif
好像是3台6线哦，不过不是为了预留长泉铁路接入的么，不过长泉都变吉泉了
长永铁路本来是和温福厦一起提出来的，一直没建，这说明这段路各级政府都没打算建。
vargas78 发表于 2015-7-21 20:35 static/image/common/back.gif
你看看赣龙线江西段的具体走向就明白了，必然是从北边进赣州站。不过也不要紧，因为昌吉赣不进赣州站，而 ...
昌赣客专有赣龙东北联络线工程，直接从于都出站后走此联络线北上接入赣县北站，不经过赣州站，也不用经过赣州西站。
超级重要的合福 发表于 2015-7-22 09:04 static/image/common/back.gif
昌赣客专有赣龙东北联络线工程，直接从于都出站后走此联络线北上接入赣县北站，不经过赣州站，也不用经过 ...
那动车就更不会有换向问题啊？普速换向不是很常见吗？
渝长厦本线D车怎么走？渝长厦应该是从遂川方向过来接入赣州西吧，赣龙+龙厦应该就是渝长厦快铁的赣厦段吧，
vargas78 发表于 2015-7-22 10:54 static/image/common/back.gif
那动车就更不会有换向问题啊？普速换向不是很常见吗？
渝长厦本线D车怎么走？渝长厦应该是从遂川方向过来 ...
渝长厦现在还只是刚提出来，还在论证阶段，现在谈怎么走还为时尚早，但有一点可以确定，必须顺接赣龙，这一点不用有任何怀疑
厦门现在最急需加的普速是到成都的。其他方向都不是那么急！
南局和成局很早就一直想加开厦蓉车了。但是还是利益没达成。
福厦高速铁道 发表于 2015-7-22 13:49
厦门现在最急需加的普速是到成都的。其他方向都不是那么急！
南局和成局很早就一直想加开厦蓉车了。但是还 ...
电局对脑残局已经很不错了！
京局对它也不错。
脑残局说到底就是个白眼狼！
只知道一味的获取，不懂得付出！
vargas78 发表于 2015-7-22 10:54
那动车就更不会有换向问题啊？普速换向不是很常见吗？
渝长厦本线D车怎么走？渝长厦应该是从遂川方向过来 ...
渝长夏必须是进赣州西站的，到时候预留站台。
超级重要的合福 发表于 2015-7-22 13:39 static/image/common/back.gif
渝长厦现在还只是刚提出来，还在论证阶段，现在谈怎么走还为时尚早，但有一点可以确定，必须顺接赣龙，这 ...
当然是要顺接赣龙，因为赣龙本来就是渝长厦的一段。我觉得最大可能就是我面前说的从赣州市区南部绕行，遂川-赣州西-赣州-于都，
vargas78 发表于 2015-7-22 19:42 static/image/common/back.gif
当然是要顺接赣龙，因为赣龙本来就是渝长厦的一段。我觉得最大可能就是我面前说的从赣州市区南部绕行，遂 ...
绕成这样，至少要多跑三五十公里了，又浪费时间又浪费钱{:4_82:}
漳州站 发表于 2015-7-22 18:37
电局对脑残局已经很不错了！
京局对它也不错。
脑残局说到底就是个白眼狼！
南局和成局差不多哈哈，参考Z71和Z4095
南局不会那么容易让成局车进，同样，非成局车一般会遇到“进川通道紧张”
超级重要的合福 发表于 2015-7-23 08:29 static/image/common/back.gif
绕成这样，至少要多跑三五十公里了，又浪费时间又浪费钱
线路基本走向决定的，渝长厦长赣段从西偏北方向过来，然后赣龙通往东偏北的于都、瑞金，赣龙又已经从北端进了赣州站。
当然真要解决也可以新建一个赣州北站。
漳州站 发表于 2015-7-22 18:37 static/image/common/back.gif
电局对脑残局已经很不错了！
京局对它也不错。
脑残局说到底就是个白眼狼！
同意····所以和抢铁两个白眼狼一起，硬生生的就是不开广福、广厦的G和D！
xiaoyaozilin 发表于 2015-7-23 10:48
同意····所以和抢铁两个白眼狼一起，硬生生的就是不开广福、广厦的G和D！
脑残局真的够恶心的！
哈局和成局意在厦门多年。
脑残局死活不让他们的车进闽南，自己又不开！