milanxing
发表于 2015-7-28 12:06:19
上海虹桥到安庆的车次显然不会是G74XX
飞雪连天021
发表于 2015-7-28 12:09:01
milanxing 发表于 2015-7-28 12:06 static/image/common/back.gif
上海虹桥到安庆的车次显然不会是G74XX
复车次 猜猜 G71XX打头
Rockies
发表于 2015-7-28 13:34:28
上海5对也太少了……肯定要套沪宁本线的G。
飞雪连天021
发表于 2015-7-28 13:37:17
Rockies 发表于 2015-7-28 13:34 static/image/common/back.gif
上海5对也太少了……肯定要套沪宁本线的G。
是啊 现在上海合肥六安间已经公交化了
老子故里
发表于 2015-7-29 00:00:59
xiaoyaozilin 发表于 2015-7-28 09:24 static/image/common/back.gif
兄弟,注意审题···帖子说的是宁安,你说的是宁启。
恕我眼拙没看出来
milanxing
发表于 2015-7-29 11:12:49
飞雪连天021 发表于 2015-7-28 12:09 static/image/common/back.gif
复车次 猜猜 G71XX打头
参考淮南东,G72XX可能性很高
小家小小强
发表于 2015-7-29 11:19:25
沿海不能走宁安真是日了狗了
瑞士清风
发表于 2015-7-29 12:54:28
飞雪连天021 发表于 2015-7-28 13:37 static/image/common/back.gif
是啊 现在上海合肥六安间已经公交化了
我也觉得4-6对不够,至少也要排个8-10对才是。是不是太小瞧皖江地区的客流了?
现在很多人不急着取票了但过去发售联程票的时候每天马鞍山站发售出的南京南至上海(虹桥)站的异地票都不少于百张,还没算上去当站买的。当年的T732/4次光马鞍山站和芜湖站的客流就能把全列塞满了,高峰时双层车楼梯上、上下层过道里全部都是人!
dajunzi
发表于 2015-7-29 15:01:42
楼主水平很高,经过了思考,我认为最终会差不了多少的,肯定比媒体强!
Seanz
发表于 2015-7-29 16:21:10
2对北京G有可能,毕竟安池铜3个地级市加无为人口大县,合福上现在进京票挺紧俏
elife2006
发表于 2015-8-4 22:09:59
楼主再YY一个安庆-宁波/温州的时刻?
jetfiner
发表于 2015-8-5 09:07:19
比较好奇,安庆与合肥间的G,会听铜陵的哪个站?
yz7978
发表于 2015-8-5 09:30:36
快点上马。又没有声音,没有图像了!
池州大桥
发表于 2015-8-7 09:25:15
Seanz 发表于 2015-7-29 16:21 static/image/common/back.gif
2对北京G有可能,毕竟安池铜3个地级市加无为人口大县,合福上现在进京票挺紧俏
关键不是客流啊,蚌埠徐州间还有时刻间隙吗?像这种咽喉瓶颈还是赶紧四线吧!
180193211
发表于 2015-8-7 11:01:51
很好。很好。
lusokey
发表于 2015-8-7 11:09:34
目测安庆-上海6-8对
飞雪连天021
发表于 2015-8-7 11:23:01
嗯北京南 安庆 北京局承运一对 上海局承运一对