整个运行速度持续在时速241公里,这也是最高速度了,估计正式运行了也高不到哪去。
快到大庆了
哈局哈段0316 发表于 2015-8-2 10:13 static/image/common/back.gif
大庆西通过了,大庆站接近
大庆站通过
快下雨了
越下越大了
车内情况
霁虹桥通过了
终点站哈尔滨西。
运行情况:车次D5786,齐齐哈尔南14:13开,14点31泰康站通过,14点41大庆西站通过,14点44大庆站通过,14点46大庆东站通过,14点52安达站通过,15点10肇东停车15点13开,15点28哈尔滨北站通过,15点37哈尔滨停车15点53开,16点04哈尔滨西到。
不错的帖子,其实这种短途250级别的D非常划算啊,时间比300的G没差多少,票价便宜很多 飞翔的火车 发表于 2015-8-1 17:25 static/image/common/back.gif
250的线路最高也就是241、242的样子了,这次去西安走大西就是全程最高也就243,估计哈齐也是这样。
我听说CRH5就是240标尺,跟CRH2的250标尺还不一样,所以也就是在240浮动,大西我没坐过,实际上其他允许250的线路CRH2稳定跑245 248都是蛮正常的事情 taylor1984 发表于 2015-8-2 17:19 static/image/common/back.gif
我听说CRH5就是240标尺,跟CRH2的250标尺还不一样,所以也就是在240浮动,大西我没坐过,实际上其他允许2 ...
确实在某些区段可以上到248。去的时候坐的是个停站较多的D,中间某些区段能上到248。回来时候坐的标杆,中间平稳运行就是241左右。
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