daniel1462 发表于 2015-8-11 15:42:14

CXQQ 发表于 2015-8-11 13:13 static/image/common/back.gif
今年年底京沪高铁大调图,温州南-北京南应该另开一对。
而到沈阳北不太现实。长珲城际、沈丹城际会开跨线车 ...

预测长珲,沈丹,哈齐客专今后会开到华东地区的G吗?

yuhonghail 发表于 2015-8-11 16:46:15

daniel1462 发表于 2015-8-11 15:42 static/image/common/back.gif
预测长珲,沈丹,哈齐客专今后会开到华东地区的G吗?

沈阳到上海的一对G已经延长到丹东了,套一对沈阳到丹东的D。
哈齐因为哈站改造问题还上不了G车,估计以后会有到上海的车。
吉珲不好说

CXQQ 发表于 2015-8-11 19:06:50

yuhonghail 发表于 2015-8-11 13:32 static/image/common/back.gif
长珲只是把一对北京到长春的车延伸到了珲春,根本不影响山海关
丹东倒是加了两个到北京南的G
而且长春哈 ...

忘了哈齐。

yuhonghail 发表于 2015-8-11 19:26:59

CXQQ 发表于 2015-8-11 19:06
忘了哈齐。

哈齐也只是延长了两对京哈动车,一样不影响山海关。现在哈齐上不了G,真正对山海关有影响不知道要什么时候呢。

CXQQ 发表于 2015-8-11 21:16:29

yuhonghail 发表于 2015-8-11 19:26 static/image/common/back.gif
哈齐也只是延长了两对京哈动车,一样不影响山海关。现在哈齐上不了G,真正对山海关有影响不知道要什么时候 ...

那应该是跨局没有大调吧,以后影响可能会逐步出来

haha 发表于 2015-8-12 11:16:17

温州南--广州南应该有一对G车,新金温-杭长-武广

nsunymt 发表于 2015-8-13 09:15:25

义乌始发到深厦?上海、杭州的车改线个几对车就可以了吧。

vcathena 发表于 2015-8-13 10:14:56

本帖最后由 vcathena 于 2015-8-13 10:27 编辑

脑洞大开一下,有没可能开这样的车:(福州--)南平北--建瓯西--武夷山东--上饶--衢州--龙游--金华--丽水--温州南--台州--宁波。

解决闽北人民往返温州、台州、宁波、丽水的问题,也方便上述各地到武夷山旅游{:2_44:}

飞雪连天021 发表于 2015-8-13 12:31:41

nsunymt 发表于 2015-8-13 09:15 static/image/common/back.gif
义乌始发到深厦?上海、杭州的车改线个几对车就可以了吧。

沿海的客流多

nsunymt 发表于 2015-8-13 19:05:58

飞雪连天021 发表于 2015-8-13 12:31 static/image/common/back.gif
沿海的客流多

那至少也会放到杭州始发,应该不会有义乌什么事。

hjtsnz 发表于 2015-8-13 19:38:20

新金温开通后,现在的不少G车应该要改线或者缩回到宁波了吧

爱有天意 发表于 2015-8-13 20:43:56

hjtsnz 发表于 2015-8-13 19:38
新金温开通后,现在的不少G车应该要改线或者缩回到宁波了吧

基本上不会缩到宁波,因为甬温区间客流都不小的。

xyn 发表于 2015-8-14 10:39:51

本帖最后由 xyn 于 2015-8-14 10:51 编辑

daniel1462 发表于 2015-8-11 11:33 static/image/common/back.gif
本人觉得,G57/G59延伸可能不大,宁波也不会放的, G55/6要照顾沿海客流,也不会动, 唯一要变的可能只有G167改 ...
G45/6应该不会动,这车要放到江山始发就是照顾江山衢州的进京客流的,否则完全可以早上杭州送车底到义乌然后义乌始发,现在还弄得在江山过夜,江山为此连存车线、行车公寓都造好了。弄出这么多麻烦,花了这么大代价,明摆着是要照顾江山衢州进京的,不可能弄到温州去

yhyhllk 发表于 2015-8-14 12:25:40

xyn 发表于 2015-8-14 10:39
G45/6应该不会动,这车要放到江山始发就是照顾江山衢州的进京客流的,否则完全可以早上杭州送车底到义乌然 ...

为什么义乌始发。对于这个车来说金华的客流是比较大的

YLC123 发表于 2015-8-14 18:59:51

谁能算下,杭州东到福州走合福线省钱,还是走杭长金温线省钱   在算下时间哪条线快呢

漫步云端嘿 发表于 2015-8-14 20:58:40

YLC123 发表于 2015-8-14 18:59 static/image/common/back.gif
谁能算下,杭州东到福州走合福线省钱,还是走杭长金温线省钱   在算下时间哪条线快呢

时间基本差不多肯定金温省钱很多

travel 发表于 2015-8-14 21:21:21

目前武汉到南昌西的动车是2小时30分,按照D83的旅速,南昌到金华能开到2小时30分以内,金华到温州南应该可以开到1小时。武汉到温州南六个小时妥妥的。2018年底武九客专全线通车后,武汉到南昌只要1.5小时,武汉到温州五个小时没问题啊

vcathena 发表于 2015-8-14 21:22:19

本帖最后由 vcathena 于 2015-8-14 21:48 编辑

YLC123 发表于 2015-8-14 18:59
谁能算下,杭州东到福州走合福线省钱,还是走杭长金温线省钱   在算下时间哪条线快呢

合福目前没有标杆,现有最短用时3小时25分,一般在3小时30-40分.

金温估计也不会有标杆,按D车一般交错停站车算,杭州东到金华250时速要1小时多一点点,温州南到福州南2小时,金温段188公里200时速,按途中停3-4站算要1小时20-30分左右,总用时应在4小时20多到30分

如果开伪G,时间能再省个10几分钟,但价格也会贵些。

而且杭深线D车多停福州南,福州南进市区比福州站远不少。

省钱肯定是走金温。

hztlw123 发表于 2015-8-14 23:52:07

期待,新金温铁路,可惜是有砟铁路200,但是方便了沿线县
县县通200动车,最好

温州铁路0577号 发表于 2015-8-15 09:34:24

travel 发表于 2015-8-14 21:21 static/image/common/back.gif
目前武汉到南昌西的动车是2小时30分,按照D83的旅速,南昌到金华能开到2小时30分以内,金华到温州南应该可以 ...

感谢你提供的消息,武汉-温州5个小时,非常爽,非常有竞争力!武汉温州直接客流巨大!
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