yurinho 发表于 2015-8-11 22:44:32

三门峡湖滨新机车到货，DFH3命运堪忧

本帖最后由 yurinho 于 2015-8-11 22:50 编辑

三门峡湖滨"新"机车已到货，即将取代DFH3和DFH5，喜欢红3的朋友们要抓紧了。其实那几台红三和红五车况很差已不是一两天了了，近段时间频繁出故障，严重影响了运输效率。DFH3-0210更是早已沦为配件车，另两台一直是勉强坚持，如今终于换车了，对于湖滨和三门峡站来说终于可以提高效率了，对车迷来说，则要抓紧留下DFH3最后的活动影像了，基本确定DFH3-0200就是全国最后一台仍在使用中的DFH3了，车迷们抓紧吧。

yurinho 发表于 2015-8-11 22:45:11

那个电报几天前就得到了，今天晚上去黄河公园散步，路过湖滨发现新车已到货，培训几天后就会被派上用场。DFH3-0200正在起机试验中，留给他的时间不多了。

龙泉站 发表于 2015-8-12 08:38:46

东方红3，东北孩子小时候永恒的记忆！

铁道游击队长 发表于 2015-9-4 16:39:26

话说湖滨到底是运啥的？表示好奇

yurinho 发表于 2015-9-5 11:44:08

这些可能会帮得上你。。





简单说就是当年三门峡修建大坝时修的专用线，大坝建设施工时期运送物资，大坝建成后除了物资外，增加了工人通勤的作用。同时沿线也有几个工厂并设了几个站，承担了货运功能，并为沿线居民出行提供了方便。随着时代发展，大部分功能被公路取代，大部分线路已于本世纪初废弃，只保留了湖滨站至王官油库之间的线路，此油库目前负责全市各县区燃油储备。现在湖滨站的运输任务基本上只剩下往王官油库送油
，偶尔也办理其他货物运输。现在几乎每天三门峡站都会接整列的汽油或柴油，由湖滨的机车牵至油库卸油，空车交回三门峡站。

铁道游击队长 发表于 2015-9-6 23:14:56

yurinho 发表于 2015-9-5 11:44 static/image/common/back.gif
这些可能会帮得上你。。





简单说就是当年三门峡修建大坝时修的专用线，大坝建设施工时期运送物资，大坝 ...

感谢详实资料，看的直想去实地考察啊
请问目前十一局的自备车辆都报废了吗？仁兄有图否？
客车以前不进三门峡吧？
想不通为啥中国这么容不下铁路，搞一搞通勤多好

yurinho 发表于 2015-9-8 12:12:42

铁道游击队长 发表于 2015-9-6 23:14 static/image/common/back.gif
感谢详实资料，看的直想去实地考察啊
请问目前十一局的自备车辆都报废了吗？仁兄有图否？
客车以前不进三 ...

自备车现在就只有几台机车，两台红三，一台红五，最近来了一台DF7C，加上一台报废多年的建设，就这么些了；车辆没有了，还剩下几个报废老古董一直摆在那里，我也认不出他们的具体型号。。
以前的通勤客车主要就是供大坝的职工通勤用，顺带售票给沿线村民提供方便，只在大坝和湖滨站间开行，不进三门峡站。
由于大坝离市区较远，当年公路条件不好，职工上下班、沿线村民出行很不方便，通勤火车显得很有必要，如今公路修的四通八达，汽车只需20多分钟的路程，而铁路的线路条件就摆在那，越来越鸡肋，以至于最终取消，这倒也不难理解。。。


有几张报废车辆的图，年代太久远了，具体型号认不出来，有没有大神能判断出来，如果需要的话，有空我去拍一些细节什么的。。









冯小先生 发表于 2015-9-8 16:39:49

铁道游击队长 发表于 2015-9-6 23:14 static/image/common/back.gif
感谢详实资料，看的直想去实地考察啊
请问目前十一局的自备车辆都报废了吗？仁兄有图否？
客车以前不进三 ...

铁路地方收不了过路钱{:4_104:}

铁道游击队长 发表于 2015-9-8 17:33:15

yurinho 发表于 2015-9-8 12:12 static/image/common/back.gif
自备车现在就只有几台机车，两台红三，一台红五，最近来了一台DF7C，加上一台报废多年的建设，就这么些了 ...

那个绿的莫非就是传说中的简易客车？？看检修记录是标在端位的，与客车相同
貌似辽宁调兵山有这种车，里面装修的跟RW19T似的——为旅游后改的
请问湖滨往三门峡取送车，是按正线还是按专用线（调车）？
至于铁路通勤，还是早年国家完全不重视铁路，搞得现在城市被汽车熏得乌烟瘴气
否则铁路完全可以升级改造，辅以小轴重自行客车，跑个60不成问题，汽车也就这速度吧

yurinho 发表于 2015-9-9 12:59:32

铁道游击队长 发表于 2015-9-8 17:33 static/image/common/back.gif
那个绿的莫非就是传说中的简易客车？？看检修记录是标在端位的，与客车相同
貌似辽宁调兵山有这种车，里面 ...

估计那就是以前的棚代客用的，因为湖滨当初就这么干过，只是那时候年幼对车辆什么的不懂。。
湖滨线接入三门峡站是半自动闭塞，进出站需要信号楼办理闭塞，线路直股接入8道，我看到有的文件上把三门峡站8道标为VIII道，说起来也算正线呢。。。

铁道游击队长 发表于 2015-9-10 11:57:10

yurinho 发表于 2015-9-9 12:59 static/image/common/back.gif
估计那就是以前的棚代客用的，因为湖滨当初就这么干过，只是那时候年幼对车辆什么的不懂。。
湖滨线接入三 ...

那可能就是简易客车，而不是棚代客，从各类资料上看，这玩意似乎都是拉人的，属客车

五子棋 发表于 2016-9-13 18:28:49

本帖最后由 五子棋 于 2016-9-13 18:30 编辑

yurinho 发表于 2015-9-8 12:12 static/image/common/back.gif
自备车现在就只有几台机车，两台红三，一台红五，最近来了一台DF7C，加上一台报废多年的建设，就这么些了 ...
第一张是C50
第二张是P50
第三、第四张应该是苏联进口的底开门敞车(仔细看车底和转向架的间距很大，只有苏联底开门敞车才能这样设计)

五子棋 发表于 2016-9-13 18:38:15

铁道游击队长 发表于 2015-9-8 17:33 static/image/common/back.gif
那个绿的莫非就是传说中的简易客车？？看检修记录是标在端位的，与客车相同
貌似辽宁调兵山有这种车，里面 ...

调兵山用的好像是旧满铁ハ1型客车和ハ3型客车

五子棋 发表于 2016-9-13 18:40:45

yurinho 发表于 2015-9-5 11:44 static/image/common/back.gif
这些可能会帮得上你。。





简单说就是当年三门峡修建大坝时修的专用线，大坝建设施工时期运送物资，大坝 ...

1949年之前的旧型客车；1型(旧满铁ハ1型) 2型(伪华北交通ハ2型)3型(旧满铁ハ3型) 5型(旧满铁ハ5型)6型(日本国铁スハ32型)81型(伪华中铁道ハ3200型)    82型32型米轨33型96型(很多旧杂型客车因为被拆毁，资料不全)

Onions 发表于 2016-9-13 19:46:25

湖滨车站是春秋虢国墓葬群原址吧

yurinho 发表于 2016-9-15 14:37:12

Onions 发表于 2016-9-13 19:46 static/image/common/back.gif
湖滨车站是春秋虢国墓葬群原址吧

没错，紧挨着虢国墓博物馆，当初建站的时候车马坑还没发掘，谁也难说车站下面会不会也埋藏有东西

huamao_zhh 发表于 2016-9-15 23:36:32

五子棋 发表于 2016-9-13 18:28 static/image/common/back.gif
第一张是C50
第二张是P50
第三、第四张应该是苏联进口的底开门敞车(仔细看车底和转向架的间距很大，只有苏 ...

古董级地铁，文物级车辆。

yurinho 发表于 2016-9-16 00:29:10

五子棋 发表于 2016-9-13 18:28
第一张是C50
第二张是P50
第三、第四张应该是苏联进口的底开门敞车(仔细看车底和转向架的间距很大，只有苏 ...

这些车都没了，似乎是已拆除。。

SS7D-0042 发表于 2017-1-3 08:14:55

当年太小，我居然没去湖滨拍照，明明闲着没事沿铁路走了很远的。。。

成局凯段 发表于 2017-1-13 14:58:08

yurinho 发表于 2015-9-9 12:59 static/image/common/back.gif
估计那就是以前的棚代客用的，因为湖滨当初就这么干过，只是那时候年幼对车辆什么的不懂。。
湖滨线接入三 ...

VIII就是指的“8”！
页: [1] 2
查看完整版本: 三门峡湖滨新机车到货，DFH3命运堪忧