海南西环铁路全程十三个站你造吗?
2015-08-18 10:33:52 来源：南岛视界杂志社海南西环铁路北起海口市，南至三亚市，正线全长345公里，为双线Ⅰ级电气化客货共线铁路，旅客列车设计时速为200公里。全程共设海口站(海口长流镇)-老城站(澄迈)-临高站(临城镇)-洋浦站(儋州光村镇)-白马井站(儋州白马井镇)-昌江站(石碌镇)-东方站(八所镇)-东方感恩城机场站(东方感城镇)-龙沐湾站(乐东佛罗镇)-九所站(乐东)-崖城站(三亚)-三亚凤凰机场站(三亚凤凰镇)-三亚站(三亚)等十三个站点。
http://www.chnrailway.com/images2013/news2/gntl/2015/08/18/7047915CBD8D1E4417035D98F5BE6FFA.jpg 据悉，海南西环铁路工程按照批复的设计内容，主体工程已基本建成，达到竣工条件。根据铁路建设相关规定，该工程已于8月1日开始静态验收。
至7月底，海南西环铁路路基、桥涵、隧道主体工程已完成;轨道工程已完成，计划8月底完成精捣精调;“四电”工程已完成，各子系统安装调试计划8月底完成;环境保护设施、水土保持设施与主体工程同步建成，劳动、安全、卫生及消防设施也已同步建成。
根据工程进展情况，该工程采取分专业、分阶段验收方案，计划于10月底前完成工务、电务(含通信)、电力及牵引供电、防灾、房建、土地、车辆设施等各专业的工程静态验收。
为确保静态验收有序推进，广铁集团成立了海南西环铁路静态验收领导小组，负责静态验收报告。并组建海南西环铁路静态验收工作组和工务、电务(含通信)、电力及牵引供电、房建、信息、客服设施、环水保、车辆、土地9个专业验收组，负责工程静态验收的具体组织，制订验收实施方案，协调、指导各专业验收组的验收工作。
据了解，海南西环铁路北起海口市，南至三亚市，正线全长345公里，为双线Ⅰ级电气化客货共线铁路，旅客列车设计时速为200公里。全程共设海口站(海口长流镇)-老城站(澄迈)-临高站(临城镇)-洋浦站(儋州光村镇)-白马井站(儋州白马井镇)-昌江站(石碌镇)-东方站(八所镇)-东方感恩城机场站(东方感城镇)-龙沐湾站(乐东佛罗镇)-九所站(乐东)-崖城站(三亚)-三亚凤凰机场站(三亚凤凰镇)-三亚站(三亚)等十三个站点。
海口站，东方站，三亚站不需新建，只需扩建原有站台和配置相关设施，届时，三大火车站将同时对外出售高速铁路火车票和普通火车票，方便旅客的出行。
海南东环：线距4.6m，箱梁， 250公里时速；
海南西环：线距4.4m，T梁， 200公里时速！
开历史倒车的庸官盛高阻又干了一件缺德事！
照理来说 海南西部有老铁路可跑货运，新西环铁路 跑高速客运是最合理的！
海南东西环全部贯通后，客流量会大幅上升的！
只是西环又被高阻降速、降标了，
一条环线，东边速度快，西边速度慢，也真是奇葩啊！高阻在位，估计是死活不会让东环”达”速的！
海南的主要城市都连上了吧 200的没意思 天路天路天路 发表于 2015-8-21 23:18 static/image/common/back.gif
200的没意思
200、250是高阻的最爱！
页:
[1]