高铁现在都out了美国特斯拉公司研制出时速1200公里超级高铁
美国电动汽车公司特斯拉和美国科技公司ET3都公布了“真空管道运输”计划，特斯拉将其命名为“超级高铁”，ET3因列车外观酷似胶囊因而称之为“胶囊”列车。根据ET3公司的介绍，工程人员会在地面上搭建作用类似铁路轨道的固定真空管道，在管道中安置“胶囊”列车。“胶囊高铁”列车形状像太空舱一样，单体重183公斤，比一辆汽车还轻，长约4.87米、高约1.5米，可以容纳4到6名乘客。“胶囊”列车“漂浮”在处于真空的管道中，由弹射装置像发射炮弹一样启动座舱，无间断地驶往目的地。由于运行空间真空，没有摩擦力，“胶囊”车厢速度最高可能达到每小时6500公里。这样算下来，从美国纽约到洛杉矶只要45分钟，纽约到河北省会石家庄可以被纳入2小时，环球旅行只需要6个小时。
据媒体报道，特斯拉公司将在8月中旬公布“超级高铁”的具体方案，ET3计划在年底建成一个长4.8公里、时速为6500公里、用于试验的模拟系统。
当我们拥有时速350公里的高铁沾沾自喜时，殊不知美帝已经研制出时速达1200公里超级高铁时速比飞机还快。由此可见美帝研发能力确实是世界第一
http://www.guoyang.cc/data/attachment/forum/201508/23/213214hq4me9udvyqapmhe.jpg 20140507164916-1628676663.jpg (23.51 KB, 下载次数: 0)
下载附件保存到相册
32 秒前 上传
有毛用 磁悬浮都多少年了 中国只有上海那里一点点试验段而已 真空中人怎么呼吸？充满氧气？不觉得这个太扯蛋吗？ 尼玛，这速度估计只有宇航员的体质才能去爽一把吧 这个好像很多年前都被提出来了，但是如何维持管道中的真空是个大问题 万一出事了怎么逃生？有安全锤吗？{:4_104:} 加速度普通人吃不消啊！ 这种研究性质的管什么用？
就那么点重量，那么大小能运几个人？
真空环境，建设一公里需要多少钱？
非常低的运力，非常苛刻的运行环境，有啥实用意义？和目前运行的高铁有什么可比性
美国人的最大优势就是敢想敢干，先常识，不去考虑拘束条件。要说类似工程的设计施工能力，我相信中国一定不比美国人差。 我去！概念中的东西跟成熟商用的东西进行技术先进性比较，想想也是醉了~ 坐这个还真不如坐东风了。那些高喊电磁辐射的人肯定能把这个主意强奸一百遍的 人民号机车 发表于 2015-8-25 12:47 static/image/common/back.gif
这个还是有希望的，比飞机都快。未来的长距离旅行，肯定还要压缩时间，人们对时间的节约的要求是无止境的， ...
建设成本太高，还不如超音速飞机实惠，安全性也比这个高，几千公里的管道保持绝对密封是不可想象的。
中国早就说搞真空高铁了。
不要一天到晚就跪舔主子的香脚。
上海兵 发表于 2015-8-23 22:32 static/image/common/back.gif
真空中人怎么呼吸？充满氧气？不觉得这个太扯蛋吗？
是管道真空，列车增压。
概念的东西 前段时间说的真空磁悬浮 理论速度20000公里每小时 半个小时就快绕地球一圈了 本帖最后由 老子故里 于 2015-8-26 22:20 编辑
yz7978 发表于 2015-8-26 13:23 static/image/common/back.gif
中国早就说搞真空高铁了。
不要一天到晚就跪舔主子的香脚。
吃屎的嘴满嘴喷粪，请你把嘴里的狗屎刷干净再出来。 老子故里 发表于 2015-8-26 22:17 static/image/common/back.gif
吃屎的嘴满嘴喷粪，请你把嘴里的狗屎刷干净再出来。
正好说你 。
西南交大早就在研究这个了。 yz7978 发表于 2015-8-27 10:29 static/image/common/back.gif
正好说你 。
你懂个狗屁无知的家伙。 前景是美好的，现实是残酷的！
页:
[1]
2