tongren 发表于 2015-9-14 21:03:14

宜宾铁路局 发表于 2015-9-14 20:00 static/image/common/back.gif
照样更换了，这样子，我下周一可能要去隆昌对量（周一去成都肯定过去都中午了，时间不够，因此我多半周日 ...

隆昌对量？

宜宾铁路局 发表于 2015-9-14 22:59:55

tongren 发表于 2015-9-14 21:03 static/image/common/back.gif
隆昌对量？

我们做的隆昌县审计局委托的竣工结算审核，因此必须要去隆昌和施工单位一起确认我们计算后的工程量和价格，以便于最终确定结果好出结算报告。但是呢，成都到隆昌火车点不好，坐汽车比火车好不到哪里去，且下周我们公司周三开始还有活动，但审计局催的也比较急，我本来计划是继续搞我的以时间换空间的持久战的以便等到成渝客专开通的，现在看来继续拖期不现实了，就要去，但关键我要抢时间，周一成都过去都中午了。白白浪费半天，因此我决定横了，来回车费不要公司报销，反正这个月提成都是6000多（我们做工程造价的预算编制和结算审核项目都有提成的，是合同金额的15%，一个150万以下收600元一个项目提成，而150万左右的编制项目在我手里最多七十二小时就可搞定，你可以算算我一个月如果不停做这种项目理论最大多少钱了），损失几百无所谓，变更运行径路。改为成都139到江津折返5612到隆昌，周日到了休息一下，周一开始拿出一天半对量。周二要么走140，要么迂回宜宾反走K854。

命运交响曲 发表于 2015-9-20 09:35:15

宜宾铁路局 发表于 2015-9-6 06:32 static/image/common/back.gif
现在成都局还有多少可以使用的绿皮？除了图定几趟小票外，只有极少数临客车体还有绿皮了，每年春运大把大 ...

威海地铁在2009——2011年连续三年每年在唐厂订购了20节25B。。。
可以说不生产，但绝对不是不能生产了

宜宾铁路局 发表于 2015-9-20 11:15:54

命运交响曲 发表于 2015-9-20 09:35 static/image/common/back.gif
威海地铁在2009——2011年连续三年每年在唐厂订购了20节25B。。。
可以说不生产，但绝对不是不能生产了

不是说图纸都没有了么？好像是去年才封闭的呀。

哈齐客专 发表于 2015-9-20 17:19:09

宜宾铁路局 发表于 2015-9-6 06:32 static/image/common/back.gif
现在成都局还有多少可以使用的绿皮？除了图定几趟小票外，只有极少数临客车体还有绿皮了，每年春运大把大 ...

绿皮那破玩意哈局有的是，欢迎成局用25K来换

2208402027 发表于 2015-9-21 03:36:47

哈齐客专 发表于 2015-9-20 17:19 static/image/common/back.gif
绿皮那破玩意哈局有的是，欢迎成局用25K来换

成局都是淘汰下来的旧车底，哪有那么多25K？

宜宾铁路局 发表于 2015-9-21 06:50:35

2208402027 发表于 2015-9-21 03:36 static/image/common/back.gif
成局都是淘汰下来的旧车底，哪有那么多25K？

成都局多的是25G，可能他想说用25G换

WSGC 发表于 2015-9-30 14:52:59

四川车迷在南京 发表于 2015-9-7 16:13
成贵进度也还可以，西成是最快的，但西成有没有可能提前半年通车目前还未知，要看控制性工程。兰渝是大笑 ...

兰渝是大笑话什么意思？
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查看完整版本: 大家说说巴达铁路通车后，开通的车次和时间。