社区 › 铁路时空 › 发改委再批三条新建铁路项目 新邓之争结果出炉！

comwjg 发表于 2015-9-11 17:48:12

发改委再批三条新建铁路项目 新邓之争结果出炉！

本帖最后由 comwjg 于 2015-9-11 17:54 编辑

中新网9月11日电据国家发改委网站消息，发改委日前再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告，投资总额达到1427.72亿元。其中三条铁路分别为：新建大理至临沧铁路、新建弥勒至蒙自铁路、新建郑州至万州铁路，投资额分别为1180.42亿、92亿和155.3亿。

具体来看，新建大理至临沧铁路，线路起自大理，经巍山、云县，终至临沧市临翔区，线路全长201.8公里。规划运输能力：客车15对/日，货运1000万吨/年。该项目总投资155.3亿元，其中工程投资151亿元，机车车辆购置费4.3亿元，建设工期5.5年。

新建弥勒至蒙自铁路，线路起自弥勒，经开远，终至蒙自，线路全长128.5公里。规划输送能力：客车20对/日，货运1000万吨/年。该项目总投资92亿元，其中工程投资87.8亿元，机车车辆购置费4.2亿元，建设工期为6年。

新建郑州至万州铁路，线路自郑州东站引出，经河南长葛、平顶山、南阳，湖北省襄阳、兴山、巴东，重庆市巫山、奉节、云阳，接入在建渝万铁路万州北站，全长818公里。全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北等20座车站。设计运输能力：6000万人/年。该项目总投资1180.42亿元，其中工程投资1144.42亿元，动车组购置费36亿元。

comwjg 发表于 2015-9-11 17:51:57

新野和邓州之争有了结果！

杭广高铁 发表于 2015-9-11 19:02:43

未来邓州会给新野的班车使拌吗？反正这个心结是打下了，没那么容易解了

shuai 发表于 2015-9-11 20:22:38

应该在南阳西边设站 这样平顶山西南阳西邓州东襄阳东津就不绕了

wljh2211 发表于 2015-9-11 21:00:03

{:4_73:}{:4_83:}

幻听 发表于 2015-9-11 22:17:47

云南红河人民喜大普奔

huang0599 发表于 2015-9-11 22:38:10

云南一批就是两条

彰武站 发表于 2015-9-11 22:51:20

刚批复，实际的争吵还得需要几个月的时间才能确定下来具体车站位置，如果没提前动工，那真格的才开始。

vargas78 发表于 2015-9-12 08:14:22

本帖最后由 vargas78 于 2015-9-12 08:15 编辑

彰武站 发表于 2015-9-11 22:51 static/image/common/back.gif
刚批复，实际的争吵还得需要几个月的时间才能确定下来具体车站位置，如果没提前动工，那真格的才开始。
发改委批复下来就基本定了，线路走向都已经定了的。再变更线路走向，好象需要补充环评等一堆手续呢。能变的就是看地方政府会不会出钱把站修得多大了。

野马头 发表于 2015-9-12 09:37:45

邓州东，还是邓州厉害

心远天地就宽 发表于 2015-9-12 09:53:43

厉害！我大中国铁路！

taylor1984 发表于 2015-9-12 10:07:27

huang0599 发表于 2015-9-11 22:38 static/image/common/back.gif
云南一批就是两条

云南的铁路发展太慢了，云南有句老话，火车没有汽车快，高速公路和飞机长期占主导，不敢说350的铁路有没有客流，至少修个200的，能把高速公路和航班打趴下没问题的
有个问题：其中三条铁路分别为：新建大理至临沧铁路、新建弥勒至蒙自铁路、新建郑州至万州铁路，投资额分别为1180.42亿、92亿和155.3亿
大理至临沧铁路的铁路什么情况怎么投资这么高，比郑万高铁还高么

wangwenjian 发表于 2015-9-12 14:24:11

渝万、郑万铁路是郑渝铁路（郑州--重庆）的一部分；

郑渝铁路 2009年国家发改委批复是：250公里时速，预留提速条件！跨越是打算按350时速建设！

高阻上台后，将先期开工的 重庆—万州段 降为250时速，取消提速，无砟降为有砟！

2014.10湖北、河南、重庆 强烈要求郑万铁路按350时速建设！重庆要求 重庆—郑州 4小时内到达！

现在郑万铁路已经按350时速标准招标了！

shuai 发表于 2015-9-12 15:58:24

wangwenjian 发表于 2015-9-12 14:24 static/image/common/back.gif
渝万、郑万铁路是郑渝铁路（郑州--重庆）的一部分；

郑渝铁路 2009年国家发改委批复是：250公里时速，预留 ...

渝万新建350线路 老线变城际增加停站 毕竟人口密度大

Leea1228 发表于 2015-9-12 17:33:27

taylor1984 发表于 2015-9-12 10:07 static/image/common/back.gif
云南的铁路发展太慢了，云南有句老话，火车没有汽车快，高速公路和飞机长期占主导，不敢说350的铁路有没有 ...

你看错了吧，应该是180多亿。

Leea1228 发表于 2015-9-12 17:35:01

幻听 发表于 2015-9-11 22:17 static/image/common/back.gif
云南红河人民喜大普奔

没啥值得高兴的，一是修的时间太长了，二是双线200标准变成了单线160.

taylor1984 发表于 2015-9-12 20:18:46

Leea1228 发表于 2015-9-12 17:33 static/image/common/back.gif
你看错了吧，应该是180多亿。

主贴错了？贴的是1180

hypersky 发表于 2015-9-12 22:35:38

关键是邓州东离市区有多远，离新野又有多远

comwjg 发表于 2015-9-13 11:38:31

taylor1984 发表于 2015-9-12 10:07
云南的铁路发展太慢了，云南有句老话，火车没有汽车快，高速公路和飞机长期占主导，不敢说350的铁路有没有 ...

新闻里线路顺序搞错了，郑万是1180亿，在单独介绍里是对的

comwjg 发表于 2015-9-13 11:43:05

taylor1984 发表于 2015-9-12 20:18
主贴错了？贴的是1180

新闻里前段3线的顺序搞错了，线路详解里是对的,原谅记者吧

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