金温铁路将进入联调联试阶段
中新网丽水9月9日电(记者 周音)记者9日从中铁二十二局集团有限公司获悉，历经五年建设，金温
铁路扩能改造工程全线静态验收工作即将结束进入联调联试阶段，新金温铁路预计今年底开通运营
。
金温铁路扩能改造工程西起金华南站，东至温州南站，全长188.826正线公里，设计时速
200km/h。建成后，既有老金温铁路命名为金温货线，新线命名为金温线，将实现客货分开，其
中，客车从金华南——温州南运行时间将由4个多小时缩短至1个半小时左右，将从根本上解决该
铁路通道客货运能紧张的局面。
中铁二十二局集团金温项目指挥长邹德松在接受中新社记者采访时说，金温铁路扩能改造工程，由于采用
取直方案，设置大量高架桥和隧道，比既有金温铁路缩短60多公里。目前既有金温铁路拥有16对
列车，工程建成后前期将开通40对列车，其中37对为动车组列车。
该工程于2010年12月1日动工，为一次性新建双线电气化国家Ⅰ级铁路，估算总投资179.7亿
元人民币，规划最大输送能力为客车69对/日、货运1500万吨/年。
线路途经金华金东区、武义县、永康市、缙云县、丽水市、青田县、温州市瓯海区及鹿城区，全线共设9个车站。
邹德松介绍，该集团所承建的Ⅲ标段位于浙江省丽水市境内，正线长43.8公里。该标段桥隧占总长的91%，除车站外其余线路均为桥隧相连。管段涉及5座长大隧道、13处悬灌梁、1处112米提篮拱、3座深水桥(最大水深19米)、1座两线变四线桥、1座临近文物隧道。此外，还有7座桥分别跨老金温铁路和金丽温高速公路及330国道，有5处临近或跨越既有线施工，这对该标段施工工艺和安全防护水平提出极高要求。在建设过程中，该项目通过推行扁平化管理模式，狠抓过程管控，优化施工方案，确保了节点工期的按期兑现。
邹德松强调，在全线唯一一个个涉及古文物保护的单位工程——厦河塔隧道施工中，建设者为了保护这座明代古塔，与浙江大学开展科研合作，并请来国家级爆破专家亲自指导，成功实施了以静态爆破、机械开挖、单段位毫秒微差控制爆破相结合，采用水压爆破减振、洞内外隔振孔减振的综合爆破施工方案，并先后投入了七百多万元用于塔体的维护、加固费用和监测。 业内人士表示，扩能改造后的新金温铁路，既是国家铁路主干网络的重要连接通道，也是浙江省两小时高速铁路交通圈中的一环。它与沪昆高铁、沿海铁路客运专线形成工字形，将大大缩短内陆与沿海城市间的时空距离。(完)
温州到金华要1个半小时？怎么慢啊，哪是实现不了，温州到杭州2小时了啊。。。 新金温未来只剩3对普速？？？？？这不大可能吧 至少 温州阜阳 太原 北京 牡丹江 沈阳北 这几对不会停运 这都5对车了 1070643517 发表于 2015-9-13 06:52 static/image/common/back.gif
新金温未来只剩3对普速？？？？？这不大可能吧 至少 温州阜阳 太原 北京 牡丹江 沈阳北 这几对不会停运 这都 ...
还有老线的！不一定统统上新线！{:4_104:}
YLC123 发表于 2015-9-12 18:16 static/image/common/back.gif
温州到金华要1个半小时？怎么慢啊，哪是实现不了，温州到杭州2小时了啊。。。
预测未来温州南到杭州东的车普遍历时在2小时20分左右。
金温段停2-3个站，用时1小时20分左右是正常的 沪港高铁 发表于 2015-9-13 11:00 static/image/common/back.gif
预测未来温州南到杭州东的车普遍历时在2小时20分左右。
目前杭东到金西一站直达是41分钟，到金南路程差不多，但考虑到联络线速度较慢，等杭南好以后，省的时间差不多在联络线上抵消。那么杭东到金南将来一站直达也能做到41分钟，假设标杆中间停丽水金南，那么差不多应该可以跑进两小时，如果加停站则按照每停一站加7分钟钟算，2小时20分确实是应该大多数车的用时。
新金温线有多处限速120的
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