宁安城际铁路更名
原标题：宁安城际铁路正式更名为宁安高铁宁安城际铁路正式更名为宁安高铁近日，从上海铁路局获悉，宁安城际铁路正式更名为宁安高铁，计划十月底完成开通准备，具体开通时间由中国铁路总公司发布。届时，安庆市民可以从安庆乘坐宁安高铁到达池州、铜陵等地皖江沿线的任意城市，南京、上海等苏沪长三角各大城市。 http://www.51crh.com/data/attachment/forum/201509/14/070106ebqhhs8z7ybbytqy.jpeg
图片截至铜陵发改委网宁安高铁8月26日启动联调联试，经过10多天的空载运行试验后，于9月6日进入重载“试跑”阶段。 宁安高铁是由南京市至安庆市的高速铁路，由南京南站引出，经江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖新火车站（原址改建）、弋江、繁昌西站、钟鸣北站（预留）、铜陵站、马衙站（预留）、池州站、晏塘站（预留），跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆新站（原址改建），全长257公里，其中宁安高铁专线芜湖段64公里，由中国铁路总公司与江苏省、安徽省共同出资建设。 “牵手沪宁、合福高铁打通皖江与上海、合肥快速通道在南京与沪宁城际铁路连接，形成安庆至上海高速铁路通道；届时，南京南站将开行约10对至安庆的列车，同时沪宁高铁上海虹桥至南京约4对高铁动车将延伸至安庆。在铜陵与合福高铁连接，形成皖江沿岸城市至合肥至北京的高速铁路通道；因合福高铁与宁安高铁在铜陵交叉，还将形成安庆经合肥北上至北京、南下至福州的快速铁路通道， http://www.51crh.com/data/attachment/forum/201509/14/070106lxkznk6nixfzn3d3.jpeg
安庆新站原址改建安庆新站是宁安高铁专线的终点站，位于中国安徽省安庆市独秀大道北端，隶属于上海铁路局。于2014年05月23日动工改造，建筑总面积为3.7万平方米，其中主站房建筑设计面积1.9万平方米，项目概算总投资2.4亿元. 规划年发送旅客约550 万--600 万人次，最大旅客年发送能力可达1100万人次。截至目前，站前广场工程总体进度已完成85%，其中地下砼主体结构完成95%，计划本月底完成地下室装修、设备安装及地面广场铺装等工程。站房项目已进入验收程序，计划11月前交付使用。↓↓↓安庆站内部画面↓↓↓ http://www.51crh.com/data/attachment/forum/201509/14/070107ox8zuffudx8u4fwn.jpeg
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隶书！有西！{:4_83:} 皖铁，，厉害 祝贺祝贺！祝贺徽京更加强大。祝贺安庆沿江人民。 超牛逼的动局。 改为高铁让人觉得很假 改不改有什么区别吗{:2_35:} 高铁是国家干线铁路，不是仅几个城市之间的需要，初建时是为了城际，将来作干线，这是为将来连通九江后先正名吧。 又是高体，又是客专，又是城际。 又是高铁，又是客专，又是城际。 {:4_73:} 叫什么不重要，作为千年工程，赶紧通车是王道
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