京局摄影段 发表于 2015-9-20 15:57:16

【京局摄影段】【北段】【经典篇】2015·米轨之约—阳宗海拍车，一切为了你（8.13）

本帖最后由 京局摄影段 于 2015-9-22 11:08 编辑

【京局摄影段】【北段】【经典篇】2015·米轨之约—阳宗海拍车，一切为了你（8.13）
8月13日，达到运转海拔最高点，眼光暴晒，氧气不足，温度高，缺水。只为你，米轨！

京局摄影段 发表于 2015-9-20 16:35:20

本帖最后由 京局摄影段 于 2015-9-20 16:43 编辑

乘坐列车离开昆明，告别春城

京局摄影段 发表于 2015-9-20 16:42:04

路上偶遇大3B

京局摄影段 发表于 2015-9-20 16:46:44

在水塘附近与米轨并行，接近滇越铁路全线海拔最高点

京局摄影段 发表于 2015-9-20 16:58:02

窗外下着雨，天乌蒙蒙的，阳宗海那里应该也在下雨吧。这班列车能送我们到今天的原定住宿地—宜良，但原计划应该是在阳宗海山上的滇越铁路拍车。外面下着雨，最纠结的是阳宗海还拍不拍，是继续完成梦想，还是去宜良歇息一天。也许当时要是直达宜良，就坐不上米轨通勤，看不到大峡谷、小龙潭大桥。最终还是选择了坚持梦想，但却付出了很多。从阳光暴晒，到海拔高缺氧、心脏痛，从缺水，到防蛇……

京局摄影段 发表于 2015-9-20 17:02:54

到达大山之中偏僻的施家嘴火车站
下车时，列车员问了好几遍确认我们是否跟施家嘴下车，可见这里很偏僻，少有人乘降

京局摄影段 发表于 2015-9-20 17:05:36

唯一通道施家嘴火车站的一条破土路

京局摄影段 发表于 2015-9-20 17:12:44

半山腰上的施家嘴棚洞群

京局摄影段 发表于 2015-9-20 17:17:39

本帖最后由 京局摄影段 于 2015-9-23 19:38 编辑

爬到七凸坡上，南昆线一SS3B出七孔坡隧道（因方言等原因有人说七凸坡，有人说七孔坡，还有人说七拱坡）

京局摄影段 发表于 2015-9-20 17:28:16

来到山上的米轨铁路

京局摄影段 发表于 2015-9-20 17:32:09

小“峡谷”



京局摄影段 发表于 2015-9-20 17:35:32

山下的南昆铁路

京局摄影段 发表于 2015-9-20 17:35:59

阳宗海出现

京局摄影段 发表于 2015-9-20 17:43:47

悬崖边漂亮的大弧线

京局摄影段 发表于 2015-9-22 10:08:23

老式铁枕木，能不能直接叫枕铁？？{:6_152:}

京局摄影段 发表于 2015-9-22 10:11:18

隧道

京局摄影段 发表于 2015-9-22 10:12:40

石头砌成的老隧道

京局摄影段 发表于 2015-9-22 10:13:52

雨后天晴


倒计时：距离米轨列车到达还有半小时

京局摄影段 发表于 2015-9-22 10:16:13

本帖最后由 京局摄影段 于 2015-9-23 19:39 编辑

机位选定


倒计时：距离米轨列车到达还有10分钟

哄！！！
滇越铁路大部分区段在山区，所以听到鸣笛声不用着急，在山区听到鸣笛后，起码要有10分钟才能到

京局摄影段 发表于 2015-9-22 10:29:11

本帖最后由 京局摄影段 于 2015-9-23 19:39 编辑

DF21型内燃机车0002号与DFH21型内燃机车095号重连通过七凸坡







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