涉县到了，此处有一块天津的飞地——天津铁厂
于是乎就有了4482
ppppppgz 发表于 2015-10-1 10:05 static/image/common/back.gif
多谢提醒，已修改。
邯郸到潞城的用电车，
邯郸到长治的还用内燃，不好理解
是电车整备的原因吗 饱了眼福，不想自己去了。。空气不好没得看{:4_104:} neston 发表于 2015-11-10 01:42 static/image/common/back.gif
饱了眼福，不想自己去了。。空气不好没得看
邯长的跨局慢车在华北地区也算是硕果仅剩的一个？几个？了
保存下来不容易，各位车迷有空了赶紧运转一下。
903861816 发表于 2015-10-8 08:09 static/image/common/back.gif
是电车整备的原因吗
只能这么理解，6043本务到了长治北要等到第二天才挂车回去，再者邯郸HXD3紧张？所以暂时只能这么用
本帖最后由 fmpc 于 2015-11-17 23:44 编辑
ppppppgz 发表于 2015-11-17 23:13 static/image/common/back.gif
邯长的跨局慢车在华北地区也算是硕果仅剩的一个？几个？了
保存下来不容易，各位车迷有空了赶紧运转一下。 ...
基本都在山西周围
大同张家口6088/7太局真绿皮
大同包头6055/6呼局真绿皮
太原石家庄北6031/2京局真绿皮
太原石家庄北6033/4太局真绿皮
临汾韩城6045/6太局破烂AC380 25G，1.9后换DC600V集便25G
邯郸长治北6043/4京局真绿皮
承德赤峰6029/30沈局真绿皮，就这个和山西没关系
京张京承京秦都有绿皮呀 neston 发表于 2015-11-27 01:25 static/image/common/back.gif
京张京承京秦都有绿皮呀
跨局绿皮，邯长这种的不多啦 ppppppgz 发表于 2015-11-27 21:01 static/image/common/back.gif
跨局绿皮，邯长这种的不多啦
邯长这种距离不到500km的线路，有一趟跑全程的客车很正常。由于速度原因，邯长线的全程车是非空调。
如果邯长这种速度开空调车，线路速度不占优势，空调车价格优势很小，上座率是个问题。
石家庄良村站 发表于 2015-11-27 21:21 static/image/common/back.gif
邯长这种距离不到500km的线路，有一趟跑全程的客车很正常。由于速度原因，邯长线的全程车是非空调。
如果 ...
邯郸、长治之间，包括武安、磁山、涉县、黎城、潞城这些地方的公路客流有多大？据说有邯郸~长治城际的规划，想了解一下。
就既有线历史上开的最长的车也不过只是天津~长治北（4481前身），现状山西境内只有2对慢车，春运还停运，似乎客流并不是很大的样子。
fmpc 发表于 2015-11-28 01:14 static/image/common/back.gif
邯郸、长治之间，包括武安、磁山、涉县、黎城、潞城这些地方的公路客流有多大？据说有邯郸~长治城际的规划 ...
根据本人在车上的观察，客流很少，上座率不到十分之一
ppppppgz 发表于 2015-11-28 20:09 static/image/common/back.gif
根据本人在车上的观察，客流很少，上座率不到十分之一
是公路的情况吗？铁路我知道是这样，又慢又绕，现在邯郸到长治可能汽车最多3个小时，火车得七八个小时，没法比 fmpc 发表于 2015-11-28 20:37 static/image/common/back.gif
是公路的情况吗？铁路我知道是这样，又慢又绕，现在邯郸到长治可能汽车最多3个小时，火车得七八个小时，没 ...
就是这趟邯长慢车，客流惨淡，基本空车
有机会想运转 下雪的时候这趟车客流还是很客观的
页:
1
[2]