发改委批复北京市城市轨道交通第二期建设规划
本帖最后由 xiagrui 于 2015-9-30 15:17 编辑规划图：http://blog.sina.com.cn/s/blog_555b8d8b0102vyz3.html
《北京市城市轨道交通建设规划（2014-2020）》已获得国家发改委及住建部的正式批复。未来5年，北京将建设12条地铁线，包括京津冀首条区域快线平谷线、CBD区域“地下专线”等。12条线通车后，北京轨道交通通车里程将达到998.5公里。根据计划，今年有望开工建设其中8条线路。据了解，新版规划在原有基础上增加了12条线路，其中6条新线分别为3号线、12号线、17号线、19号线、平谷线和CBD区域地下专线；6条延伸线分别为机场线西延、房山线北延、8号线三期南延、7号线东延、昌平线南延和八通线南延。其中，首条京津冀区域快线平谷线关注度颇高。据初步方案，平谷线全长72公里设11站，约22公里穿过河北，通车后，平谷、燕郊进城将更方便。另外，昌平线南延也就是9号线北延工程，计划从西二旗站向南延至国家图书馆站，与地铁9号线实现贯通运营。八通线也将南延1站与7号线在环球影城“握手”。新规划线中，CBD地区“地下专线”也备受期待。根据初步规划，CBD线走向呈“Z”形，斜穿了CBD地区。线路起于地铁6号线东大桥站，沿着朝阳门外大街向东经过三环后，向南转入针织路，经过CBD核心区后继续南行，穿过通惠河沿九龙山路向南，到达广渠门外大街，最终向东接入地铁九龙山站。在上半年召开的市轨道交通建设动员大会上，3号线一期、12号线、17号线、19号线一期、7号线东延确定年内开工。机场线西延、8号线三期南延、房山线北延也有望开工。也就是说，12条线路中今年最多开工8条。据了解，12条规划线路里程约262.9公里，全部通车后，北京轨道交通通车里程将达到998.5公里。
{:4_109:}未来五年完成12条？工程巨大啊。 我觉得该大力发展一下北京周边地区了，北京周边地区繁荣程度到上海周边的程度，才是北京的胜利 yxt 发表于 2015-9-30 08:22 static/image/common/back.gif
我觉得该大力发展一下北京周边地区了，北京周边地区繁荣程度到上海周边的程度，才是北京的胜利
京津冀一体化已经开始了
逆天了。。。。 yxt 发表于 2015-9-30 08:22
我觉得该大力发展一下北京周边地区了，北京周边地区繁荣程度到上海周边的程度，才是北京的胜利
1、北京有史以来从来就不是经济中心，带动的基础就缺乏；而且目前北京已是后工业时代，而河北还是工业化早期，有两个代差，没有多少能转移和带动的。河北的带动还得靠处在工业化中期的天津。相比之下，工业化末期的上海与工业化后期的苏南浙北可谓完美无缝衔接。
2、在历史上苏南浙北本就是国内现代工商业发祥地，而当时上海还没有开埠。即上海在历史上是周边“捧”出来的，而非相反的带动周边。
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