明天早上起来看看沈局的接触网还能用不
如题，能不能走08年广铁集团的老路。沈阳到大连区间还是不行，还是需要内燃救援呀。沈阳站几乎没有点。 东北胖子 发表于 2015-11-8 07:37 static/image/common/back.gif
沈阳到大连区间还是不行，还是需要内燃救援呀。沈阳站几乎没有点。其实这样反倒省心？感谢原作者
铁道游击队长 发表于 2015-11-8 11:00 static/image/common/back.gif
其实这样反倒省心？感谢原作者
这个是今年的？不会吧。因为沈阳跟本就没有雪。
jsmbc980401 发表于 2015-11-8 11:16
不知道大安北基地里的那些内燃还能拉出来几个用，说是封存，估计都放报废了。如果说封存状态良好的话，这种 ...
中西部一些近年新建的一次直接完成电化的新线 和 一些当初直接由蒸汽过度到电力的线路 就没有什么内燃储备的。 东北胖子 发表于 2015-11-8 11:22 static/image/common/back.gif
这个是今年的？不会吧。因为沈阳跟本就没有雪。
十年前吧……
2007年正月十五 昨晚摄于长春西
今早摄于哈尔滨
jsmbc980401 发表于 2015-11-8 11:16 static/image/common/back.gif
不知道大安北基地里的那些内燃还能拉出来几个用，说是封存，估计都放报废了。如果说封存状态良好的话，这种 ...
大安北派了十几台DF4B/C参与丹大铁路建设
该是重视内燃机车了，别一味发展电车。 有新消息及时通知一下 龙泉站 发表于 2015-11-8 11:53 static/image/common/back.gif
2007年正月十五
记得那天4227的那个乘务组很悲催。早上送4227的时候，列车员还满面红光的，没想到的是那天晚上都19：30了，4227还被憋在苏联，次日4：00+才到通辽。那个时候的4227的乘务员还是单班作业，一人盯一节车厢将近24小时。更悲催的是，那组列车员在通辽只休了一天，就便乘4228去损阳，说是接运那天4227去了，回来之后还正常走正班。那个悲催的乘务组正是第一乘务组。
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