津保铁路的开通是否证明北京市就是东北和华北的阻塞
尽管北京市拥有北京南北京站，北京西等大型铁路车站，但是多年来从东北到华北中部保定石家庄太原等地区交通始终不便利。 当时是河北省不修保霸铁路，铁道部都已经同意，国家计委钱都给打到银行账上了，还催促河北省赶快去领钱，河北省政府不领，拖着，然后上边又问河北省为什么不去领钱，河北省还是托，最后拖黄了，当时的河北省还要求以后不给保定任何项目。与北京无关。（保定的内参） 见《保定城市研究》文章：修建津保铁路的规划早在20年前就由国家提出，天津行动迅速，津霸段也按照铁道部的要求修通，河北省一些领导当时不同意修建保霸线，就连国家贷给修建保霸线的5个亿三次催河北取款都被当时的河北省常务副省长丛福奎三次制止，还批评当时的省计委“不听话”，于是保霸线久拖不修。严重影响了保定市的发展。
1982年河北省还下发正式文件，不准在保定安排新项目
注：《保定城市研究》为ZF内部读物，内参形式，不对外发行。
客观点，别什么屎盆子都往北京上扣。要是上世纪九十年代修好了，也不会有今天的局面。 石家庄怕保定发展起来对自己不利？ miaoxiaochen88 发表于 2015-11-18 16:57 static/image/common/back.gif
见《保定城市研究》文章：修建津保铁路的规划早在20年前就由国家提出，天津行动迅速，津霸段也按照铁道部的 ...
合资铁路？津霸有天津的事儿吗？
zhoushihang 发表于 2015-11-18 18:40 static/image/common/back.gif
石家庄怕保定发展起来对自己不利？
怕给天津做嫁衣。津冀矛盾甚于京冀矛盾。
对此可以看着，名义上霸徐线可以上货车，但河北方面会地址甚至阻挠的。
不管怎么说，津保终于要通车了。没变成津石，保定还是幸运的。 终于盼到要开通了 可是上不了几个普速车{:4_78:} 高铁、动车 俺坐不起 {:4_75:} 希望继续建霸徐普速车 这样，天津－霸州－徐水 普速、高铁分开运行 效率更高
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