芜湖到南京南高铁客流汹涌
芜湖到南京南的动车车厢里都站满了人，快快加车。芜湖感觉跟泉州一个样的节奏，多开始发车啊，全部到安庆算怎么回事 是的。不光春运，节假日也应该增加运力了。 https://kyfw.12306.cn/otn/lcxxcx/init https://kyfw.12306.cn/otn/lcxxcx/init 这是芜湖始发南京南的动车D5642，芜湖是始发站。 芜湖和南京之间双向客流 芜湖总算换了新站，有时间一定要去好好转转，合芜间坐火车性价比是很高的。 以前有个外地旅客晚上到芜湖站，听车上广播说芜湖站到了，于是赶忙下车，一下车看到昏暗灯光下得破站台和破站房，又赶快回头上车，列车员见了忙说：你怎么又上车？那旅客对列车员头也不回地说：我到的是芜湖站，你们车上广播搞错了。{:4_104:} dajunzi 发表于 2015-12-13 10:39 static/image/common/back.gif
是的。不光春运，节假日也应该增加运力了。
是的，上局让芜湖人掏二等座的同样的钱，打站票。这样利用率高，节约能源{:4_104:}
zxbzh 发表于 2015-12-13 10:51 static/image/common/back.gif
芜湖和南京之间双向客流
不能单以12306车票来表现客流
9501时间点不差，某班车，前面三小时没有列车，虽然还不多，但还是有余票
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-12-13 11:21 static/image/common/back.gif
不能单以12306车票来表现客流
9501时间点不差，某班车，前面三小时没有列车，虽然还不多，但还是有余票
芜湖站周日、周五临时加了两对芜湖和南京南之间车次，应该是客流体现吧，说明芜湖南京之间客流还是很大的，不然为何加车？
12306上面不会是刷票不坐车的吧，有钱任性还是狠钱？{:4_104:} zxbzh 发表于 2015-12-13 11:05 static/image/common/back.gif
以前有个外地旅客晚上到芜湖站，听车上广播说芜湖站到了，于是赶忙下车，一下车看到昏暗灯光下得破站台和破 ...
无站内换乘，无母婴候车室，普速车票不显示乘车口......工作人员会跟你说，现在有空调了不，有热水喝了不，要求不要太高，呵呵
“恨钱”不是“狠钱”，不好意思点错了。 打工仔真多 zxbzh 发表于 2015-12-13 11:40 static/image/common/back.gif
芜湖站周日、周五临时加了两对芜湖和南京南之间车次，应该是客流体现吧，说明芜湖南京之间客流还是很大的 ...
我没说芜湖南京之间客流不行啊，我只是说你发出来的余票情况并不能体现芜湖到南京之间的客流。
如果全部是终到芜湖的，那么我无话可说，可是就只有一趟是终到的，其他都是过路，而且就这趟终到车还有余票。打个比方，如果买票的全部是南京到安庆的，那是不是也被你算成南京到芜湖呢？
你应该在放上芜湖到安庆的余票情况，这两者合一才能最好的得出南京芜湖之间的客流情况。最好还是根据铁路部门的数据，12306余票情况，不能够完全反应客流情况。毕竟也有芜湖上车前往安庆方向的人
ps请合理对待不同声音
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-12-13 12:00 static/image/common/back.gif
我没说芜湖南京之间客流不行啊，我只是说你发出来的余票情况并不能体现芜湖到南京之间的客流。
如果全部是 ...
我发的是芜湖到南京的客流多，发个图证明芜湖始发南京的票都卖光了，谁说芜湖到南京没客流？不过芜湖到南京的客流还是比芜湖到安庆的客流强得多，南京到安庆的客流和南京到芜湖的客流还是没得比，不然为何不在南京到安庆之间加车，不是很明显吗？哈哈。
芜湖始发的车与你安庆到南京的客流有什么关系？安庆卖的票能算成芜湖始发卖的票吗？
红P-黑S-齐B 发表于 2015-12-13 11:56 static/image/common/back.gif
打工仔真多
哈哈，都是刷票或买票不坐车留作纪念的{:4_104:}