国家发展改革委公布江苏PPP项目推荐名单(铁路部分)
序号项目名称项目所在地所属行业建设内容及规模项目总投资项目进展情况ZF参与方式拟采用的PPP操作模式
一交通设施 1,206
1南沿江城际铁路无锡、常州、苏州市交通国铁Ⅰ级铁路常州至张家港段80公里120开展前期工作。股权合作或特许经营模式不限
2北沿江城际铁路江苏段南京、南通、扬州、泰州市交通国铁Ⅰ级铁路285公里416开展规划研究。 股权合作或特许经营模式不限
3通苏嘉铁路苏州、南通市交通客运专线153公里250开展规划研究。 股权合作或特许经营模式不限
4盐泰锡宜铁路无锡、盐城、泰州市交通客运专线283公里420开展规划研究。 股权合作或特许经营模式不限
为什么南通排在扬州前面 应该立刻开工盐城到南通铁路!!! 呵呵呵。。。 国铁Ⅰ级铁路和客运专线有啥区别?时速? 都喜欢玩3P{:2_33:}{:2_33:}{:2_33:} 大饼干2015 发表于 2015-12-16 17:00 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
为什么南通排在扬州前面
早年省府发文的时候一般都是南通市、扬州市、泰州市。
但到了两个core在台上的时候 省府发文都是 扬州市 泰州市、南通市。
涛哥退休后,省府发文仍然回到南通市、扬州市、泰州市这样的顺序。FKM 这样的顺序很正常啊
盐通段成咽喉了,尤其是盐城至海安段必须抓紧开工 江州客 发表于 2015-12-16 20:06 static/image/common/back.gif
应该立刻开工盐城到南通铁路!!!
此段不是PPP模式吧
看南沿江、北沿江和通苏嘉这个造价都是要修350高铁的节奏啊,都是没有大桥的 上局新长段 发表于 2015-12-18 11:49
看南沿江、北沿江和通苏嘉这个造价都是要修350高铁的节奏啊,都是没有大桥的
显然南沿江不是的。价格高可能是拆迁成本太高,都是发达地区啊
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